转辙机型号及含义_转辙机定位是13还是24

转辙机的作用是什么?

转辙机用于改变列车行驶方向。转辙机是铁路交通中的一种设备，通常安装在路轨交叉、分岔处等地方。它由铁路工作人员通过操纵杆控制转动，可以将列车的行驶方向偏转，使列车行驶进入另一个路轨。

转辙机是用来转换道岔的设备，每一道岔设一台转辙机，安装在道岔尖轨处。

在集中联锁设备中，转辙机的功能是在收到命令后驱动转辙机的转换。主要功能是：改变开关，锁定开关轨和指示开关的位置。

转辙机主要用在铁路道岔的转换。它主要是杠杆原理。

请问ZD6电动转辙机自动开闭器的接点怎么排列

你好，是第4排；当道岔转换到反位后zd6转辙机自动开闭器的第4排接点闭合。

来自道岔控制电路的电源，经由转辙机的自动开闭器的第一排接点，接至电动机，使电动机旋转。电动机通过齿抡1带动减速器，使输出轴旋转。输出轴和主轴之间用起动片连接在一起，因此输出轴带动主轴一起旋转。

来自道岔控制电路的电源，经由图1中的自动开闭器的第一排接点，接至电动机，使电动机按逆时针旋转。电动机通过齿抡1带动减速器，使输出轴按逆时针方向旋转。

正装拉入：1，3闭合 正装伸出：2，4闭合。反装拉入：2，4闭合 反装伸出：1，3闭合。电动机利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。

ZD6型电动转辙机自动开闭器动接点在静接点片内的接触深度不小于( )mm。 A：1 B：2 C：3 D：4D2ZD6型电动转辙机正反向摩擦电流相差应小于( )A。

道岔的“定位”、“反位”是什么意思?

道岔定位的意思是道岔除使用、清扫、检查或修理时外，应保持向某线路开通的位置。向另一线路开通的位置称为反位。《技规》第187条 铁路道岔的定位规定如下：单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。

书面解释，道岔常用的位置为定位，不常用的位置为反位，一般领导问或者考试都这么实际来说一般设置上我们把直股设为定位，曲股设反位。也就是说现在道岔位置列车可以直线开的，一般是定位。曲线开的，一般为反位。

定位，指进路为通过道岔正向位置进入。反位，指进路为通过道岔反向位置进入。简单理解就是：定位是不需要道岔转向，直接进入即可。反位是需要道岔转向，需要变道进入。

ZD6道岔四线制的各线作用是?

1、一线的作用就是道岔定位表示去线，同时也是反位向定位启动去线。具体介绍：ZD6四线制道岔控制电路。适用于普通道岔单动、双动、交分岔的尖轨或可动岔心的牵引。转辙机现推荐用ZD6-D型。ZD6六线制道岔控制电路。

2、ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成。

3、四线制（单机单动）配线表ZD6至D型（单动）线位配线走向端1至41端2至11电缆盒到机内端3至44端5至06端17至32端18至2201。

铁路道岔的号数是怎样确定

1、用辙叉角来确定的，通常有6号，7号，9号，12号，18号，24号和38号等，7号仅用于厂矿企业内部铁路或编组场的驼峰下，其他各号用于铁路正线和站线，并以12号和9号最为常用。速度越大，号数越大。

2、道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站不准有相同的编号。

3、道岔各有其代号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的，它实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔号。

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