隧道定位 方向判断_隧道测量要不要先定位

目录：

• 1、隧道施工需要人员定位吗？
• 2、挖掘隧道时是如何定位的？
• 3、隧道测量放线的做法
• 4、隧道钢拱架测量定位方法
• 5、隧道如何测量？

隧道施工需要人员定位吗？

当然需要啊，这不仅是为了工程项目能准时保质保量的完成，更是方便跟踪施工人员，如有紧急情况可以将人员伤亡降到最低的保障。

挖掘隧道时是如何定位的？

隧道施工定位，用的是自动导向系统。它的组成有：自动全站仪、在盾构机上的自动棱镜、测斜仪、无线信号传输系统及电脑。工作方法：

1、采用常规的测量方法,进行远程棱镜(参考点)的定位;

2、由于经纬仪的水平角度测量系统不能确定参考点,所以电动经纬仪本身亦需采用传统的测量方

法,通过事先定位的远程参考点进行定位;

3、两个电棱镜初始点的坐标,可以通过经纬仪测量倾斜距离、水平角和垂直角进行定位;

4、将上述数据全部输入计算机,即可得知盾构机任何部位的三维坐标以及倾斜和翻滚的数据;

5、将设计的隧洞轴线以全球坐标表示并事先输入到计算机中去。这样,即可随时求出盾构机的水平偏差、竖向偏差及其方位,并用图表显示给操作者。

包括TBM电棱镜和双轴电动测斜仪测量结果的输出,通过这些数据计算出坐标、方位和TBM的倾斜情况。

隧道测量放线的做法

曲线隧道的测量放线分为两部分：

一是隧道中线定位测量。一般采用导线法，从洞外控制网引进洞内。长大隧道为保证中线定位精度一般采用复合导线。

二是隧道开挖断面放样。根据隧道中线定位掌子面中心，然后按照断面图放出开挖轮廓线。

隧道钢拱架测量定位方法

施工上一般都是根据三点定面，一个是拱顶，另外两个是与拱顶点同一里程的法线点，至于法线点是要固定偏距或是固定高程，那就看测量习惯了，这样放样结果既能确定拱顶超欠，也能确定拱架偏差，基本上控制好三点就不会出现问题。（仪器是全站仪，如果是水准仪，呵呵，笑而不语）

如果要彻底的，你扫断面吧，要扫几个点就扫几个点，里程偏距标高出来，还定不了位么。

隧道如何测量？

隧道测量：

1、进行洞外控制测量

先要我们建立洞外平面和高程控制网，每一开口附近都应该设立平面控制点和高程控制点，并作为施工放样的依据。

2、进行洞外、洞内的联系测量

根据洞外控制测量的结果进行测算洞口控制点的坐标和高程，同时按设计要求计算洞内待定点的设计不同坐标和高程，并放样出洞门内的待定点点位，这就是洞外和洞内的联系测量。

3进行洞内控制测量

洞内控制测量主要包括洞内平面控制测量和洞内高程控制测量。

4、进行隧道洞内的施工测量

隧道洞内的施工测量主要包括：洞门的施工放样、腰线的测设、掘进方向的测设、洞内中线测量、开挖断面及结构物的施工放样。

隧道

隧道是埋置于地层内的工程建筑物；隧道是人类利用地下空间的一种形式。隧道按用途可分为水工隧道、市政隧道、交通隧道、矿山隧道。

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