检查夹具用定位销规格_定位孔夹具定位销标准

目录：

• 1、求教工装夹具上面定位销与销孔之间的配合方式,以及上下偏差如何确定
• 2、夹具中的两孔定位，工件上的定位孔为12H8,定位销的公差取多少？（12mm为直径）最好说下上下偏差。
• 3、车身夹具设计过程中，定位销与定位孔的尺寸关系是怎样的？
• 4、固定φ5定位销的夹具孔公差是多少？ 零件的φ5孔公差是多少？

求教工装夹具上面定位销与销孔之间的配合方式,以及上下偏差如何确定

由于定位销用来精确定位，而又不常拆卸（当工装定位器有时需通过OTP调整位置或磨损更换时需拆卸定位销），所以定位销与销孔的配合应选择过渡配合。

而轴与孔的过渡配合又有许多种，具体应选哪一种呢？下面我们分步进行分析。

第一步 选择基准制

一般情况下，应优先采用基孔制。选用基孔制可以减少加工劳动量、减少定值刀具、量具的规格和数目，能获得较好的经济效果。

第二步 选择公差等级

IT5:用于配合公差要求很小，形状公差要求很高的条件，这类公差等级能使配合性质比较稳定。

IT6:配合表面有较高均匀性的要求，能保证相当高的配合性质，使用稳定可靠。

IT7:在一般机械中广泛应用，应用条件和IT6相似，但精度稍低。

IT8:在机械制造中属于中等精度。

经过比较可以看出，选择IT6和IT7比较合适。同时考虑到工艺等价原则，所以选孔为IT7，轴为IT6更好。

第三步 选择基本偏差

由于第一步已选择基孔制H，所以这里只要选择轴的基本偏差即可。

js:为完全对称偏差（±IT/2）,平均而论，是稍有间隙的配合，多用于IT4-IT7级，要求间隙比h轴微小，并允许略有过盈的定位配合，既要求一定的定位精度又装拆方便，如联轴节、齿圈与钢制轮辐、采用手装或木锤装配。

k: 平均起来没有间隙的配合，这种过渡配合适用于IT4-IT7级，推荐用于稍有过盈的定位配合，通常采用木锤装配。

m：平均起来具有不大过盈的过渡配合，这种过渡配合得到过盈的机会比得到间隙的机会要多，适用于IT4-IT7级，主要用于精密定位，且不许发生游动。一般采用木锤装配，但当过盈为最大时，需加相当大的压入力进行装配。

n：平均过盈比m轴稍大，很少得到间隙，配合较紧的过渡配合，一般不常拆，大修时拆卸。用于IT4-IT7级，通常推荐用于紧密的组合件配合。采用锤或压力机装配。

经过比较，可以看出选择k或m比较合适。

通过一、二、三步的比较分析，我们可以得出定位销与销孔的配合选择H7/k6或H7/m6比较合适。

另外，国标GB/T 1801-1999把配合的选择分为优先、常用和其他三个等级，所以选择H7/k6为最佳，选H7/m6也可。顺便提一下，在工装上安装定位器必要时也可采用插销和螺栓相结合的形式（插图2），此时插销与衬套是属于定位要求高的动配合，一般为H7/h6或H7/g6。

夹具中的两孔定位，工件上的定位孔为12H8,定位销的公差取多少？（12mm为直径）最好说下上下偏差。

定位销公差取1/3~1/5孔尺寸公差，这里取0.006，定位销上偏差+0.006,下偏差 0.

12H8公差值是0.027，上偏差是+0.027，下偏差是0

车身夹具设计过程中，定位销与定位孔的尺寸关系是怎样的？

一般情况下 都是孔 是正公差 大一点，定位销是负公差 小一点。

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固定φ5定位销的夹具孔公差是多少？ 零件的φ5孔公差是多少？

常用配合：

定位销与工件定位基面配合有：H7/g6,H7/f7或者H6/g5,H6/f6

与夹具体配合有：H7/r6,H7/h6

所以：

固定φ5定位销的夹具孔公差：一般是H7的，公差为0.012

零件的φ5孔公差是多少：H7或者H6，根据你销的精度不同。公差为0.012或者0.008

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