作者：hacker发布时间：2022-07-08分类：黑客教程浏览：167评论：5
?汉兰达，七座合资SUV的主力车型，已经诞生六年了。然而，这样一款诞生6年的“老”车型，在市场上依然热销。别想折扣了。不涨价是好事。当然，市场容量小的汉兰达仍有提价的可能。从同一级别的市场来看，没有第二款车型有这样的信心。
丰田也意识到了现款汉兰达的设计有些过时，因此去年推出了新一代汉兰达，即第三代汉兰达。它基于全球建筑tnga-k平台，并已在北美上市，指导价为34600美元，约合人民币24.2万元。据估计，国产车型的售价将在25万左右。根据各种消息的总结，国内上市时间预计在2020年，也就是说，至少一年后，一款新的高地车将在内地市场上市定价。
虽然目前的现款汉兰达已经“老掉牙”了，它的产品动力依然存在，所以丰田并不急于推出新车型，而是继续“挤压”旧车型的利润。毕竟，生产线生产的车型越多，利润就越高，在引进新车型时，生产线的成本也会分摊，所以新汉兰达不能在第一时间引进也是有原因的。之后，我们还需要谈谈客观原因。除了分摊成本外，我们还需要调试和引进生产线，并在中国完成相应的测试和认证。所以明年上市是有道理的。
虽然这款车还没有上市，但我们还是想向您介绍一下这款车，让您决定是选择现款还是等待新汉兰达。与目前的车型相比，最大的变化是新的tnga-k平台打造。而且安全系数也增加了很多。安全气囊数量和主动安全配置都有了很大的提高。此外，新一代汉兰达还将在国内首次提供混合动力车，这将大大降低油耗，解决汉兰达的短板问题。
外观方面，汉兰达的整体线条依然遵循粗犷霸气的设计理念，但在造型上做了很多改变。比如前脸采用了丰田最新的家族设计语言，六边形中网和全新的前灯组与广汽丰田威兰达相似。外线更加锐利立体，造型也相当饱满。机翼式镀铬装饰和尖牙进气口也凸显了运动感。
与新车型相比，侧面造型更加立体饱满，线条造型也相当复杂，特别是后挡泥板具有更好的立体感，就像肌肉发达的健美男。此外，ABC柱采用黑色设计，营造出一种悬挑屋顶的感觉。与现款车型相比，尾部造型更加紧凑。尾灯采用LED光源。整个车尾充满了梯形元素。较低的宽度和较高的宽度使它更紧凑。
在车内装饰方面，全新丰田汉兰达取得了长足的进步。它采用tnga建筑的总体设计理念，取代了目前的“家”式室内设计。它看起来更豪华，也很高雅。内饰采用了大量的软质材料和类似皮革的材料。中央控制面板集成了空调控制和多媒体按钮，位于箭头羽毛装饰的末端。遗憾的是，新丰田汉兰达没有使用液晶仪表板和电子变速杆，因此技术感不足。配置方面也有了很大的改进，包括全速自适应巡航、碰撞预警、车道保持等，在座椅布局方面，预计将提供5座、6座和7座布局，主要车型为7座版。
动力方面，海外车型配备了3.6Lv6和2.5L混合动力总成，这两款动力总成在中国应该成为2.0T燃油和2.5L混合动力总成。好消息是，丰田汉兰达将升级8at变速箱，以弥补目前车型的变速箱短板。此外，除国产入门版应为两轮驱动外，其余车型均将配备四轮驱动版本，中高配应为四轮驱动。
总结：汉兰达作为中国最强的7款SUV，无人可斗。虽然已经很老了，但丰田会及时推出换代。今年上市，它可能会重新主导7个SUV市场。不过，新高地车推出后会出现以下价格问题。一是产能不足。丰田擅长玩饥饿营销，也喜欢玩饥饿营销。新高地车推出后，等待购车的人将络绎不绝，加价的人也将络绎不绝。一系列的问题会使它的性价比较低，当然喜欢它的人会多花点钱去买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
厚实的大块头，充满力量的实体，它的定位是在二十几万左右。其车身与途昂的尺寸相差并不大。
受到销量下滑的影响，福特近两年加大了在华新车的投放力度，继领界，锐际之后，今年还将引进福克斯ST/旅行车、小型SUV福特PUMA以及中大型SUV探险者。
最近长安福特全新探险者发布实车图，该车定位中大型SUV，大众途昂的竞品车型之一，预计新车将在年内上市。
动力方面：将搭载2.3T涡轮增压发动机；
尺寸方面：新车长宽高分别为5075*2004/2020*1778mm，轴距为3025mm。
外观方面：探险者作为国产车型，整体视觉效果更加霸气：使前脸造型更加硬朗！
总结：国产的中大型SUV目前只有大众途昂一款车型在市场上一枝独秀，探险者的到来也将直接跟途昂竞争。这款重磅SUV是否有望助力福特销量回暖，让我们拭目以待！
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1月8日晚6点，期待已久的全新红旗H9发布会在人民大会堂正式开启。行车视线获得一组全新红旗H9实车图，新车外观设计十分惊艳，使用了大量的中国红色元素和红旗标志性设计语言，视觉效果霸气十足。内饰更偏向高端设计风格，诚意满满的用料和豪华配置展现了全新红旗H9的豪华车定位。
外观上，全新红旗H9采用双色车身涂装，大尺寸进气格栅更能彰显出豪华的家族化设计语言，标志性直瀑式进气格栅搭配上中间一条“梦想之翼”的红色装饰条，让新车前脸更为庄严。双平行LED矩形头灯相连，让H9的“眼睛”尽显“标杆”气势。
车身侧面流畅的腰线提升了H9的整体气质，双色的车身不光让外感更加好看，还增添了一份古典之美。全新红旗H9还使用了隐藏式门把手、多幅轮毂等配置，设计感十足。
车尾部，新车尾部风格偏于庄严、庄重，纵向排列式LED尾灯贯穿两侧，夜间辨识度极高。新车采用了双边共双出的排气布局，让人轻易就能感受到它的澎湃动力。
内饰方面则是新车的一大亮点，前排内饰较为简约风格，宽幅的中控屏配上两边浮雕设计更有层次感、豪华感。仪表盘也采用了悬浮式全液晶仪表，并搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统。地板上红色的带有红旗字样的地毯非常有仪式感。全新H9有四座版本可以选择，后排还配备了大仰角“零重力”座椅，新车还有自适应主动降噪功能，为车内提供更舒适的乘坐环境。
动力方面，全新H9基于纵置后驱平台打造，并搭载了3.0T V6机械增压发动机，在这个宣扬小排量发动机的年代，搭载V型6缸的全新车型可是不多见了。新车发动机最大功率337Ps，峰值扭矩380N·m，匹配双离合变速箱。破百时间将在8s以内。
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随着城区皮卡解禁的呼声越来越高，国内各类皮卡的热度也变得高昂了起来，不少乘用领域的汽车品牌都扎进去皮卡这个半商用的领域了，一直称霸着商用车市场的福田汽车，自然是不甘心把这个市场拱手让给这些跨界的“选手”。
为此，最近福田推出了一款名为“大将军”的霸气皮卡，来抢占这个市场。要知道在古代，大将军多为武将中的最高领袖，因此只要提起大将军，大家印象里都是一副威武雄壮的统帅形象。
如今，福田把这个名字用在了这款全新的车型上，可见对它寄予了厚望。值得一提的是，为了满足被忽略的女性用户需求，福田汽车还推出了粉红色的大将军“木兰版”，并于近日正式下线，可以让女性车主同时兼顾到家庭和事业！目前新车已经正式预售，预售价格为12.98万-18.38万。
对于一款看点十足的产品，实力到底怎么样呢？恰好疆哥这两天轻度体验了一下这款新车，今天就和大家聊一聊。
此次体验的大将军主要是普通版和木兰版，两者最大的区别主要集中在配色设计上，其它细节基本雷同。在造型设计上，福田的这款皮卡很对得起它的名字，前脸设计极具野性，硕大的FOTON标志非常显目，宽大的车头设计搭配矩形大灯，霸气十足。
车身侧面也彰显出很强的力量感。加宽的前翼子板、突出的货箱外轮廓，壮硕的尾灯设计、多条幅黑色轮毂、侧踏板、防滚架等，都体现出了大将军的野性与实用兼具的气息。而在车身尺寸上，大将军也把大贯彻到了极限，普通版的车长就有5340mm，长轴版则有5630mm，整体数据丝毫不逊色当下热门的长城炮。
并且得益于1980mm的车宽，大将军货箱的宽度也做到了1580mm，这让它能更方便装载大件物品，同时货箱打开后高度不高，也能方便装卸货物。不过，试驾的车型货箱门并未配备阻尼装置，打开和关闭时都比较费力，但量产的高配车型或将配备阻尼撑杆，人机工学上更加友好。
相比于硬派的外观，内饰上，大将军用上了相对柔和的设计。比如悬浮式中控屏、机械式的仪表盘、平底式方向盘等，常见的乘用车元素，都在它身上出现。另外，拨片换挡、菱形缝线、琴键式按键、金色装饰条等一系列设计，也提升了大将军的档次感。
而木兰版大将军，在内饰上也采用了和外观相呼应的粉色内饰，饰板、座椅面料、车门内饰板等位置，都采用了粉色的元素，“少女心”十足，将“外柔内刚”演绎到了极致。
另外，在乘坐空间和坐垫的设计，大将军整体的表现，远比其它工具型皮卡的“小板凳”更大更舒适，一米七左右的乘客坐在后排，都还能翘个二郎腿。
看起来彪悍，坐起来舒适，那么福田大将军开起来究竟如何呢？由于此次疆哥试驾的是一台试装车，所以不能在开放道路上体验，只能在内部道路进行简短的体验，所以只能简单的给大家说说它的表现。
动力方面，大将军总共有三种不同动力可选，分别是来自欧康的2.0T汽/柴油发动机，最大功率分别为238马力和160马力，最大扭矩分别为360牛·米和390牛·米。
还有一台来自五十铃的2.5T柴油发动机，该发动机的最大输出功率为150马力，最大输出扭矩360牛米。至于传动系统方面，2.0T汽油动力匹配采埃孚8AT变速箱，2.0T和2.5T柴油动力，匹配的是6挡手动变速箱，两者都有两驱和四驱可选。而疆哥试驾的，则是搭载2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的两驱汽油版。
在动力表现上，受限于车重和定位，大将军的2.0T+8AT组合，整体表现以平顺为主。加速性能算不上惊喜，但也没有值得吐槽的地方。油门深踩下去，动力的爆发会略有迟滞，然后会均匀地输出，但不仔细关注的话，基本察觉不到。
至于转向方面，对于开惯乘用车的人来说，大将军的手感调得偏沉一些，从车辆控制的角度来说，这个设计是比较合理的。
虽然主打乘用属性，但作为一台皮卡车型，也要具备一定的装货能力，所以大将军后悬依旧采用了传统的悬架设计，用的是5片式的钢板弹簧悬架，虽然牺牲掉一定舒适属性，但拥有更强的装载能力。过颠簸路面时，皮卡特有的弹跳依旧还有，但幅度，却已经有些接近普通的乘用SUV了。
作为定位高端皮卡的车型，福田大将军还是颇有看点的。要疆哥说，“大将军”的名号足以震慑人心，而且其霸气的造型，气质上能跟福特“猛禽”一拼。另外，“木兰版”的推出，算是开了专门为女性市场设计皮卡的先例。硬派的定位+粉红色的涂装，体现铁汉柔情风格，毕竟时代审美在进步，粉色也不只是女性专属了。
此次福田汽车推出大将军系列高端皮卡，能否借助颇具争议的造型，“中国风”的名字、以及别出心裁针对女性消费者的营销火起来呢？咱们拭目以待。欢迎关注“车域无疆”，在下方留言分享你对福田大将军这款车的看法吧。
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如今国内的SUV的大受欢迎，很大程度上是因为其在面对不同消费者时所展现出的全面性，“开着靠谱、空间宽敞、有7座应急”，在国内的用车环境里，这些优势让合资中型SUV成为了不少人选购的主要原因。今天我推荐的三款中型SUV,分别是皇冠陆放，昂科威Plus和汉兰达，比比谁在性价比方面更有诚意。
第一款：皇冠陆放
皇冠陆放外形照搬了美版汉兰达XSE车型的设计，前脸采用了大面积的多辐条黑色横向格栅设计，使得新车前脸拥有更夸张的视觉效果，气势已经赢了。 车头最大的看点在于采用了全新的皇冠LOGO标识，这是它最具辨识度的地方。如果您对皇冠有特殊的情怀，相信这个LOGO就是加分项。
它定位为中型SUV，长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，长度和高度相比汉兰达多了65mm、20mm。 车尾最吸引眼球的当属扰流板，两侧尾灯的造型设计与头灯相呼应，后包围造型不甘示弱，它还采用了单边共两出的排气设计。
内饰方面，新车的悬浮式中控大屏、与屏幕一体化的空调控制区和三幅式多功能方向盘等均与汉兰达的设计如出一辙，预计配置方面也将与汉兰达相似。同时，皇冠陆放还提供红黑搭配的内饰方案，相比之下更突显运动感。
皇冠陆放采用了悬浮式的中控造型，同时保留了一些常用的功能按键，一切都是熟悉的味道。 皇冠陆放用料方面挺扎实，中控台以及侧门板等常接触到的区域都采用多种软性材料覆盖，真皮包裹的方向盘握感同样不错。皇冠陆放有5座版与7座版两种空间布局，座椅造型相对宽大，舒适度同样毋庸置疑第二排座椅的靠背也可自由调整。当然，第三排空间还是稍显局促。
动力方面，皇冠陆放将搭载基于2.5L四缸发动机的混动系统（2.5HEV）。其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构。
既然是“南北姊妹车”战略下的产物，皇冠陆放最直接的竞争对手当然是来自同品牌的汉兰达。目前后者已经率先上市，并且在中国市场上，“汉兰达”也拥有更高的车型知名度。因此如何在后期让消费者知道“皇冠陆放”这个名字，是决定新车销量的关键因素。
第二款：昂科威Plus
昂科威Plus在外观上给人的第一印象便是它的体量感。而美系独有的豪华感也因此得到了更好的施展，这也让昂科威Plus与汉兰达在造型风格上形成了比较大的反差。
定位于中型SUV的昂科威Plus提供5座与7座两种座椅布局形式。4845x1883x1695mm的长宽高及2833mm的轴距。而这样的优势不仅可以为昂科威Plus带来更加大气的外观感受，同时也增加了其不少的内部空间，对乘坐舒适性的提升起到了很关键的作用。
通用的豪华车平台不仅赋予了昂科威Plus外观上的气场，同时，平台的先进性、优越性也为昂科威Plus的内饰带来了更为卓越的表现，其豪华感与设计感至少强出同级其它车型半代有余。
昂科威Plus的内饰拥有美系车型特有的品质感与豪华感，独具匠心的设计在细节上同样经得起推敲。大面积的皮质包覆加上钢琴烤漆面板使得昂科威Plus内饰在提供居家感的同时，档次感也得到了极大的升华。而整体向驾驶侧倾斜的中控操作区域也很好地契合了驾驶者的需求。通过这套内饰，你甚至可以感知到设计师的用心之处。
昂科威Plus采用了ETRS按键式电子排挡的设计，其造型非常美观，且整体风格与内饰也十分协调，操作质感同样一流。此外，电子排挡的采用，释放了中控区域极大的操作空间，也让内饰的品质向下得到了延伸。相比之下，汉兰达的机械换挡机构则要逊色不少，与昂科威Plus相比科技感全无。
昂科威Plus全系搭载别克引以为傲的2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款发动机拥有可变气门管理技术，可根据不同工况在两缸及四缸间自由切换，从而获得最佳的燃油经济性或最强劲的性能。
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标签：定位图片霸气
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访客 评论于 2022-07-09 06:23:04 回复
预计将提供5座、6座和7座布局，主要车型为7座版。动力方面，海外车型配备了3.6Lv6和2.5L混合动力总成，这两款动力总成在中国应该成为2.0T燃油和2.5L混合动力总成。好消息是，丰田汉兰达将升级8at变速箱，以弥补目前车型的变速
访客 评论于 2022-07-09 09:02:24 回复
币24.2万元。据估计，国产车型的售价将在25万左右。根据各种消息的总结，国内上市时间预计在2020年，也就是说，至少一年后，一款新的高地车将在内地市场上市定价。虽然目前的现款汉兰达已经“老掉牙”了，它的产品动力依然存在，所以丰田并不急于推出新车型，而是继续“挤压”旧车型的利
访客 评论于 2022-07-09 00:50:06 回复
识度的地方。如果您对皇冠有特殊的情怀，相信这个LOGO就是加分项。 它定位为中型SUV，长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，长度和高度相比汉兰达多了65mm、20mm。 车尾最吸引眼球的当属
访客 评论于 2022-07-09 05:41:50 回复
悬架结构。 既然是“南北姊妹车”战略下的产物，皇冠陆放最直接的竞争对手当然是来自同品牌的汉兰达。目前后者已经率先上市，并且在中国市场上，“汉兰达”也拥有更高的车型知名度。因此如何在后期让消费者知道“皇冠陆放”这个名字，是决定新车销量的关键因素。第二款：昂科威Plus昂科威Plus在外观上给人的第
访客 评论于 2022-07-09 07:08:28 回复
面也彰显出很强的力量感。加宽的前翼子板、突出的货箱外轮廓，壮硕的尾灯设计、多条幅黑色轮毂、侧踏板、防滚架等，都体现出了大将军的野性与实用兼具的气息。而在车身尺寸上，大将军也把大贯彻到了极限，普通版的车长就有5340mm，长轴版则有