一汽大众途安l_大众汽车途安l四轮定位

目录：

• 1、百斯巴特四轮定位怎么录车型
• 2、四轮定位大众途安前轮外倾角怎么调
• 3、途安方向助力怎样匹配?
• 4、大众途安L失败的原因是什么，为何销量那么差？

百斯巴特四轮定位怎么录车型

要图文解析发个邮件给我，我回给你yh658127@163.com

百斯巴特定位仪手动添加车型资料的方法

新车型上市后，定位仪原有的车型资料库里并没有该车型的标准数据。如果在车辆的技

术手册中有该车型的准确四轮定位参数，则可以采用手动输入的方式，将新车型的标准定位

数据添加到现有的车型数据库中。新的车型数据通过 TDE 程序添加之后，就可以在定位程序

的车辆选择画面中的“USER”栏目中找到。具体的操作过程如下：

点击屏幕右下方的“开始”图标，进入“所有

程序（program）”，选择“Beissbarth”条目，

然后找到“TDE”栏目。单击“TDE”栏目，

启动车型资料编辑程序。

“车型资料编辑程序”画面

要添加新的车型数据，请点击“添加车辆”图

标，随后程序进入“车辆信息输入”界面。下

面以上海大众生产的途安（Touran）车为例，

说明添加车型数据的过程。

在“制造厂商”一栏中输入车辆的生产厂商，

此例中应输入“上海大众”。在“模型”一栏中

输入“Touran（途安）多用途车”，在“系列”

一栏中输入途安的型号，例如“SVW6440AAi，

SVW6440CAi”。输入完成之后，点击屏幕上的

“OK”图标来确认。

添加好“途安”车名称之后的屏幕显示如右图

所示。下一步是添加“途安”车的车型数据。

点击屏幕右下方的“编辑车型数据”图标，进

入车型数据的输入画面。

车型数据输入画面

在此画面下输入“途安”车的四轮定位车型数

据。

数据输入方法

用鼠标双击要输入数据的栏目，程序会弹出数

据输入框。输入数据的符号，数值，然后点击

“OK”图标确认。

如果不慎输错了数据，则可点击屏幕右下方的

“删除车型数据”图标来删除错输的数据。

所有数据输入正确无误之后，点击屏幕右下角

的“关闭”图标，退出即可，数据自动保存。

如果要整个删除已经输入好的车型，则在“车

型资料编辑程序”画面下用鼠标点击要删除的

车型，然后点击屏幕左上方的“删除车辆”图

标。该车型就被立刻清除。

数据输入完毕后，关闭“TDE”程序，进入四

轮定位测量程序，在“选择车辆”界面下确认

刚才输入的数据是否能正确显示。

四轮定位大众途安前轮外倾角怎么调

您好，前轮外倾调整不了噢。还有不明白的请继续追问，谢谢。还可以关注我，有问题随时咨询噢。

途安方向助力怎样匹配?

1. 如果更换了转向角传感器G85、转向机总成含转向控制单元J500、转向开关总成含控制单元J527，做过一次车轮定位的调整，或出现故障代码：“00778”，需要做转向零位（中间）位置的设定。

方法：前轮保持直线行驶状态，用VAS5051输入地址：44，方向盘朝左转4°～5°（一般10°之内），回正后再朝右转4°～5°（一般10°之内）方向回正，双手离开方向盘，然后输入功能词：11（编码II），再输入：31857，再按返回键：“←”,输入:04--60,再按”激活”键,退出5051,断开点火开关6秒后即可。

注意：在做转向零位设定时，发动机不能运行；方向盘左右转动后，再回正时，双手必须离开方向盘，使方向盘静止不动，以便让控制单元对零位进行确认。

2、如果更换了转向角传感器G85、转向机总成含转向控制单元J500、转向柱开关总成含控制单元J527，做过一次车轮定位的调整，做过转向零位（中间）位置设定后，或出现故障代码：“02546”，需要做转向极限位置的设定。

极限位置设定方法：前轮处于直线行使状态，启动发动机，方向盘朝左转动荡10°左右，停顿1～2秒钟，回正，再朝右转动10°左右，停顿1～2秒钟，回正，双手离开方向盘，停顿1～2秒钟，然后方向朝左打到底，停顿1～2秒钟，再朝右打到底，停顿1～2秒钟，方向盘再回正，关闭点火开关，6秒钟后生效。

注意：做完转向零位置（中间）位置设定和转向极限位置的设定后，必须用5051进入44-02查询转向系统无故障，设定工作才结束。

大众途安L失败的原因是什么，为何销量那么差？

大家都知道，在国内汽车市场里，大众品牌占据率是特别高，旗下多款车型，销量在细分领域里都是名列前茅；从整个大众品牌来看，大众确实很成功，但是大众旗下有些车型，它也是失败的，就拿上汽大众来说，旗下的大众途安L和大众辉昂，这两款车就是失败的。大众辉昂定位是C级豪华轿车，但因为品牌跟定位不搭，所以即使性价比高，消费者们也不太愿意买账；大众途安L，原来销量还是不错的，可是因为车型更新，结果让消费者没得选，导致目前也是失败的状态。

大众又一失败车型！轴距2791mm，采用干式双离合，月销仅1000辆；这款车说得就是大众途安L，从整体的销量来看，大众途安L目前就是月销1000辆左右，相对比前几年几千或者上万的销量，大众途安L这样的数据已经一去不复返，造成大众途安L失败的不仅是MPV的市场环境，更多的是大众行走的路线失误，因为大众途安L的配置一般，但是定价过高。

大众途安L是一款好的车型，但是它的配置让消费者选择性太低；从整个车身框架来看，途安L是超过多数同级车型，多处是高强度钢，并且还有激光焊接，车型测试的安全等级也是5颗星，被动安全很不错，所以也是高端出租车的首选车型。但是从车身尺寸和配置等方面来看，大众途安L却又让人有些失望。

在车身尺寸方面，大众途安L光轴距就有2791mm，但是长宽高只有：4527*1829*1659mm，所以这款车的内部空间表现不好，重点是在座椅布局上面，更新换代后的大众途安L，它只有6/7座的选择，4,52米的车长没有5座布局，这个就让人很尴尬，并且6/7座布局后的第三排，它的空间也是很拥挤。

在车辆动力上面，大众途安L全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，动力性能整体一般；让消费者不满意的还有这款车采用7挡干式双离合器变速箱，相对比湿式双离合器，干式双离合器它的成本更低，也更容易出现故障等情况。

在底盘上面，大众途安L配置四轮独悬，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮四连杆式独立悬架，在配2791mm的长轴距，行驶起来，那么舒适感还是很不错，但是在满载人员的情况下，那么体验就不好了。大众途安L这款车销量仅1000辆，失败的原因跟价格也很有关系，从厂商指导价来看，大众途安L的价格区间为15.18-19.48万元，这个定价还是过高了。

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