作者:hacker发布时间:2023-03-26分类:黑客教程浏览:259评论:1
汽车的四轮定位是大家在用车的过程中经常会听到的一个名词,也是需要偶尔进行操作的一个过程。四轮定位,顾名思义就是轻微调整四个车轮的各种角度位置,其作用是让车辆有更好的行驶体验并且让车轮使用得更加经济。
那么我们回到正题,什么情况下车辆需要做四轮定位呢?做四轮定位之前有哪些需要注意的?下面我就根据我自己的用车经验来和你分享一下我自己的看法:
一、需要做四轮定位的情况
首先要明确的是,需要做四轮定位的时候有三种情况。
1.更换底盘件。
底盘件指的是悬挂的摆臂,悬挂的摆臂连接处是橡胶的缓冲结构,其作用是让悬挂件互相运动的时候消除噪音。
↓↓↓更换摆臂。
但是底盘的工作环境比较恶劣,所以橡胶件在一定的年份就需要更换,在更换以后从底盘件的细微的差别还有装车工艺上的高低,换过件以后四个车轮的数据多少会有一些变化,这个时候需要做四轮定位来恢复原厂预设的数据,让车辆可以恢复到正常行驶的水平。
2.车辆往某一侧跑偏严重。
车辆的跑偏直观的感受就是方向盘需要用力带着车子才可以跑直线,稍微松一点手车辆就会往左右的任一一侧转向,这个时候除了要检查轮胎是否正确以外,如果胎压正常就需要去做四轮定位了。
因为车辆的数据正常的情况下跑直线是比较直的,即便是放开方向盘的情况下,如果跑偏严重,就是底盘数据出了问题,这个时候也要去进行四轮定位调整。
不过如果是一些大事故的车辆,撞到了固定悬挂的位置的话,可能通过四轮定位的调整也没有办法让车辆变得很好开,这种是比较极端的。
3.车轮异常磨损。
这种情况也有种说法是叫做偏磨,就是轮胎磨损其中的一边,另外一边还是比较新的状态,除了一些玩姿态的低趴车型以外,大部分的量产车车轮都不会以太夸张的角度设置轮胎的倾角。
↓↓↓车轮异常磨损的情况。
也就是说胎面的磨损情况是比较均衡的,如果发现偏磨的情况,那就需要去做一下四轮定位,否则即便更换新的轮胎也会很快就磨损。
二、不需要做四轮定位的部分情况
有种情况是不一定要做四轮定位的,那就是方向盘歪向某一侧,车辆放开方向盘还是会走直线的情况,直观的感受就是车子跑直线的时候方向盘是往,某一侧拐一定的角度。
↓↓↓方向盘往一边偏车辆跑直线。
不过如果放开方向盘车辆会跑偏的话还是得做,但是放开方向盘车辆以方向盘歪的角度保持开直线的话,这个时候只需要调整转向机转向拉杆的螺牙让方向盘回正即可。
注意事项:
四轮定位是需要有原厂的数据支撑,有些比较小的轮胎店用车四轮定位的机器比较老的话,不一定会有新款车辆的车轮倾角数据,这个时候去做四轮定位如果碰到的是一些比较良性的商家的话,就会如实告知。
但是如果碰到的是想赚一单是一单的店主,可能也会硬着头皮上,随便开一个老款车的数据,然后把车子升起来扭一通,最后收取那几十一百块的费用,在这种情况下调整过后可能还会让车辆变得更加难开。
总而言之,车辆的四轮定位是车辆需要定期进行操作的一个过程,即便没有进行什么操作,在使用的过程中如果跑的路面比较颠簸的话,时间久了也需要进行调整,而最理想的做四轮定位的地方是4S店的售后,这里可以有最新的数据,但是相对的费用也比较高。
四轮定位对汽车的正常行驶起着十分重要的作用,广大车友切不可忽视,汽车行驶一段时间后,由于各种原因,会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象,而这些现象都是车辆性能下降的原因,要消除这些现象,确保车辆的稳定性能,最有效的方法就是做四轮定位,它不仅能确保汽车的正常行驶,还能延长轮胎的使用寿命,同时节省油耗。
四轮定位指车辆出厂时,其悬挂系统的定位角度,这些定位角度都是根据设计要求预先设定好的,以确保车辆行驶的安全性,上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度,更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当磨损,保证汽车转弯时的稳定性。
四轮定位的目的,是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗,它分为前轮定位和后轮定位,前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容,后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下,新车驾驶3个月后,就应做四轮定位,之后每行驶1万公里,就应轮胎换位如果发生碰撞,应及时做四轮定位。
以上谈了汽车四轮定位的重要性,下面谈一下做四轮定位时应注意的问题,在选择汽车养护店时,一定要选择专业的汽车养护店,因为经验、技术兼备的技师配合先进的四轮定位仪,才能为您的爱车提供最佳服务,随着悬挂系统由简入繁的演变,其结构日益复杂,相应的对于四轮定位角度的要求也越来越高,因此,出现了某种车型指定的四轮定位仪,而四轮定位仪并非用来调整、改变定位角度的仪器,它只用来测量定位角度,然后,技师以此为参考,与原厂所定角度比较,对定位角度进行调整、改变,使其回复原设计角度。
另外,影响四轮定位的主要因素有:
(1)在不平的路面上高速行驶;
(2)前轮受外力冲击,上人行道台阶等;
(3)经常在原地打死方向;
(4)轮胎气压超出标准范围。
因此,广大车友在保养您的爱车时,应注意以下几点:
(1)通过障碍物时,尽量缓行、绕行;
(2)前轮轮胎花纹必须保持一致,这样能确保最佳行驶性能,防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现;
(3)更新或修理轮胎后,必须进行轮胎动平衡测试。
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
一、四轮定位的作用
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
二、什么情况下要做四轮定位?
1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。
2、因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)
4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
三、四轮定位要调整的数据:
1、主销后倾:作用:直线稳定性,转向回正。
2、主销内倾:作用:稳定性,转向回正。
3、车轮外倾(负外倾):作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响。
4、前束(前展):作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响。
找有亨特四轮定位的地方而且关键是定位里必须得有你的车型数据,没有的话到那做都一样。杰奔也可以但前提还是有没有原厂数据,要是没有都是定位的师傅给你按经验来调,再怎么做也不如原厂的好。
多久做一次四轮定位才算恰到好处?
四轮定位的周期“因车而异”,经常在路况较好的环境下用车30000-40000km做一次四轮定位即可,但经常在比较颠簸的路段用车就要适当缩短周期,20000-30000km就需要做一次四轮定位。如果做四轮定位的周期过短只是白花钱而已,但要是长期不做便会导致轮胎磨偏,方向跑偏等现问题。
出现这些情况再去做四轮定位都不算晚
1.车辆无法保持直线行驶。正常的车辆在方向盘打正的时候可以保持直线行驶,如果行驶中总是需要调整方向盘才能沿直线前行就表明悬架参数出现问题,要及时做四轮定位进行调整。
2.轮胎出现磨偏,也就是俗称的“吃胎”。通过肉眼可以直接观察到轮胎的磨损程度,一旦发现轮胎内侧与外侧的磨损程度差距较大表明倾角参数需重新调整。
3.用车过程中底盘或者悬架发生过碰撞。车辆在行驶中如果发生碰撞便不能以周期来判定是否该做四轮定位,当悬架或者底盘受到外力,零部件的位置会发生变化,即便是很微小的参数变化也会导致轮胎和转向系统出现问题,这个时候做四轮定位是十分必要的。
做四轮定位去哪里更靠谱?
四轮定位是个技术活,不仅需要仪器调整数据,还需要人工路试,虽然很多地方都可以做,但并不是每个地方都能做好。由于每辆车底盘悬架的最优参数都不一样,所以还是建议车主们到正规的品牌4S店去做,既可以保证定位参数的准确性,也能有更好的售后保障,毕竟这种机器与人工结合的技术活难免会出现差错,4S店记录齐全,有据可依,能为后续的维修提供方便。而路边小店除了价格优势,其他的并不能使消费者放心。
建议去专业一点的地方,一、所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度;使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。
二、何时需做四轮定位
1、汽车年检前
2、新车行使达三千公里时
3、每半年或车辆行驶达一万公里时
4、更换或调整轮胎、悬挂系统后
5、更换转向系统及零件时
6、直行时方向盘不正
7、直行时需紧握方向盘
8、直行时车辆拉向单边
9、车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正
10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感
11、轮胎不正常磨损
12、事故车维修后
标签:溧阳做四轮定位的地方
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访客 评论于 2023-03-27 10:14:16 回复
生碰撞,应及时做四轮定位。以上谈了汽车四轮定位的重要性,下面谈一下做四轮定位时应注意的问题,在选择汽车养护店时,一定要选择专业的汽车养护店,因为经验、技术兼备的