作者:hacker发布时间:2022-11-07分类:网络黑客浏览:172评论:2
这个问题比较专业,还是我来回答吧。国内目前有几十家吧,高端的有北京优胜、烟台三鹰,中端的有上海一成、营口大力、深圳米勒、上海汉朝,低端的有苏州高玛、北京车安、烟台一兴、天津奥利、泰安志诚,至于那些所谓的侧滑台式的设备就上不了台面了,不知道这答案满意否?
四轮定位仪的品牌类型
目前在我们国家四轮定位仪的生产才刚刚开始,所以市场上供应的绝大多数都是进口的。现列举一些市产场上常见的国内外品牌。它们是:
美国太阳牌SUN
美国战车牌John BEAN
美国大熊牌BEAR
美国亨特HUNTER
美国轩尼诗AMMCO
德国百世霸BEISSBARTH
德国霍夫曼
丹麦奥托普OPTO-PLUS
意大利科基CORCHI
台湾万达牌WONDER
中国玄豹牌
有些用户对四轮定位仪还不太了解,因此他们常常只是从它的体积大小,是否显得豪华,外观是否好看及价格便宜等方面来选择。还有人在考虑有线还是无线,当然传感器之间的通讯应该是无线的,否则精度就太低了,但传感器到计算机之间到底是有线还是无线的就并不太重要了,有线的不受干扰、传输可靠;无线的若抗干扰好,则显得干净利索。其实说穿了,四轮定位仪最起作用的还在于它的传感器是否精确,软件是否全而好用,除上述两点外只剩下铁壳和计算机了,这些都不是关键所在。
一、所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度;使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。
二、何时需做四轮定位
1、汽车年检前
2、新车行使达三千公里时
3、每半年或车辆行驶达一万公里时
4、更换或调整轮胎、悬挂系统后
5、更换转向系统及零件时
6、直行时方向盘不正
7、直行时需紧握方向盘
8、直行时车辆拉向单边
9、车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正
10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感
11、轮胎不正常磨损
12、事故车维修后
三、怎么选
首先,要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进,连杆越多,结构越复杂,相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店,是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能,也许在你选择时可做些参考:
1、无杆式测量机头(传感器):无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理,作为测量的标准基础,其先进的设计,目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量,所以无需担心左右投射的问题,使测量数据更精准。
2、无线传输电子式轮距测量尺:当今车辆轮胎改装风气盛行,在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变,但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺,可在车辆改装后进行轮距测量,并藉由无线传输到计算系统进行数据更改,以提供最正确的测量值。
3、多角度同时显示画面:可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果,方便技师进行车辆调校。
4、不要迷信传输方式:车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据,以作为调校车辆底盘的基本数据,其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统,只是完成测量后数据的一种传输方式。试想,如果测量的数据都不准确,传输数据的方式再先进有什么用?所以,对四轮定位仪来说,测量数据的精确性才是最主要的。
另外,四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度,他只是用来量测定位角度供技师参考,技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较,若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件,以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时,必须记得定位仪器的优劣固然重要,但调整定位角度的“人”更是重要,经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。
三个月。四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种,进行车辆轮毂定位,以防轮毂正方向偏移,每个四轮定位仪的厂家会给顾客三个月的质量保障,3D、CCD和激光产品是市场上的三大主流产品,3D产品是市场上最先进的四轮定位,测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一。
国内有自己知识产权的没有几个,因为定位仪器是一个高科技的电子产品,它分软件和硬件两个部分。所以首先看公司是否有两个证书。1.软件企业的登记证书。2.国家版权局颁发的软件著作权登记证书。然后看工厂的生产实力和硬件设施。上海一成汽车检测设备科技有限公司就是一个专业的研发生产厂家。网站:电话:021-69166139 69166149
三雄四轮定位车辆调整方法透析
车辆四轮定位是通过调整底盘相关联的机械结构,使轮胎改变相对角度,从而使其达到相适宜的舒适安全效果。日常需要维修技师经验的积累,能根据车况透析问题,给予最佳的解决方案。下面分享一些四轮定位常见的调整方法。
1、四轮定位常用的调整方法
(1)从上控制臂调整的常用方法
①增减垫片调整主销后倾角和车轮外倾角,适用于别克、丰田和马自达等车型。
②移动上控制臂来调整前轮外倾角和主销后倾角,适用于克莱斯勒等车型。
③旋转凸轮来调整车轮外倾角和主销后倾角,适用于别克、凯迪拉克、雪佛兰和福特等车型
④旋转上控制臂上两个偏心凸轮来调整主销后倾角和车轮外倾角,适用于丰田皇冠、福特等车型。
⑤分别旋转两个偏心螺栓,来调整车轮外倾角和主销后倾角,适用于本田、丰田等车型。
(2)从下控制臂调整的常用方法:
①旋转偏心凸轮,可调整车轮外倾角,适用于雷克萨斯、林肯和马自达等车型。
②调整主销后倾角时,松开环销并旋转即可,调整车轮外倾角时,旋转偏心螺栓,适用于奔驰等车型。
③松开控制臂安装螺栓,旋转偏心凸轮可调整前轮外倾角,适用于丰田皇冠、福特等车型。
④松开下控制臂前端的球头安装螺栓,可以推进或拉出球头,从而调整前轮外倾角,适用于奥迪、大众系列等车型。
(3)从减振器顶部进行调整的常用方法:
①松开前减振器顶上几个定位螺栓,可以沿前卡孔左右移动减振器来调整前轮外倾角,适用于奥迪等车型。
②松开前减振器顶上定位螺栓,向下推动前减振器并旋转180°,顺时针转增大外倾角,逆时针转减小外倾角,适用于福特、马自达等车型。
(4)从减振器支架部位进行调整的常用方法:
①松开减振器支架上2个螺栓,旋转上部带偏心凸轮的螺栓即可调整前轮外倾角,适用于克莱斯勒、三菱、日产、佳美和保时捷等车型。
②松开2个螺栓向里推或向外拉轮胎,可以调整车轮外倾角,适用于别克、凯迪拉克、雪佛兰和克莱斯勒等车型。③松开减振器2个螺栓向外或向内移动轮胎上部,可以调整车轮外倾角。调整后可以加进楔型锯齿边铁片,既能固定又可防松脱,适用于福特等车型。
2、没有四轮定位调整部位的车辆定位角度的调整
(1)从其他定位部位进行调整:调长或调短前轮上的推力杆,可调前轮主销后倾角。②后轮下控制臂一端装有偏心凸轮,松开螺栓,旋转凸轮可以调整后轮前束。③上部的偏心凸轮用来调整车轮外倾角或前束。下部悬架上的拉杆可用来调整外倾角。
(2)对前减振器顶部进行技术改进,可将定位螺栓孔扩为长孔,左右移动可调前轮外倾角。
(3)对减振器支架进行技术改进。如果外倾角失准,可先把减振器从转向节上拆下,把减振器支架下边的孔锉成长孔,然后装回减振器,即可调整外倾角。
试车验收
标签:肇庆骑鹰四轮定位仪企业
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访客 评论于 2022-11-08 00:32:38 回复
便技师进行车辆调校。 4、不要迷信传输方式:车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据,以作为调校车辆底盘的基本数据,其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先
访客 评论于 2022-11-08 06:24:46 回复
车辆轮胎改装风气盛行,在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变,但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺,可在车辆改装后进行轮距测量,并藉由无线传输到计算系统进