开发区定位包括什么定位和产业定位_开发区定位

目录：

• 1、吴江开发区货车装GPS如何定位
• 2、毕节经济开发区的定位、规模与产业布局规划
• 3、曹妃甸开发区产业定位是什么
• 4、开发区是什么性质的单位？

吴江开发区货车装GPS如何定位

将货车的车牌号码、SIM卡号、终端ID等信息发送给卫星定位器的客服人员，将货车定位器激活。然后，在手机端、微信以及电脑端进行信息绑定，输入自己的设备号和初始密码，即可对货车进行定位管理。

若想正常使用GPS定位器，在使用前的安装工作也不可马虎，例如：清点定位终端配件及接线工具是否齐全，简易的GPS定位器仅仅需要3根线，红色线连接的是汽车电源正极，黑色线连接的是汽车电源负极，白色线连接的是SIM卡的插入，要在卫星定位终端未通电的情况下，插入SIM卡，否则容易烧掉SIM卡。

GPS卫星定位工作原理是由地面主控站收集各监测站的观测资料和气象信息，计算各卫星的星历表及卫星钟改正数，按规定的格式编辑导航电文，通过地面上的注入站向GPS卫星注入这些信息。

毕节经济开发区的定位、规模与产业布局规划

1、定位 以汽车制造产业为龙头，集中发展先进制造产业，积极推进纺织工业的发展，形成产业集群，把基地建设成为毕节先进制造产业基地；以制造产业为主导，配套相关服务业，集聚产业、商务、居住等多功能复合的工业新城。 2、规模 基地可提供工作岗位约9.1万个，规划总人口约为10.62万人，基地的综合服务设施配套按照10.62万人的标准进行配置。 3、产业布局规划 （1）毕节力帆骏马振兴车辆有限公司二期工程 毕节力帆骏马振兴车辆有限公司异地技改建厂二期工程的建设用地安排在规划区西南端，现状居二公路的南侧，已经开工建设。规划依托力帆骏马，发展汽车制造业，汽车制造业规划用地面积270.77公顷。 （2）汽车制造相关配套产业 依托现有汽车制造产业，由汽车装配业为龙头，延伸先进制造产业链，逐步带动车辆配件、零部件、摩托车、农机车辆等相关配套生产行业的发展。在高新基地发展的初期，考虑到毕节地区制造业的产业规模和技术水平，汽车制造的配件、零部件等将大部分从外地专业生产厂采购。但从长远来看，一旦汽车制造产业的规模达到一定程度，对汽车配件、零部件等的需求量将会有较大增长且趋于稳定，基地极有可能吸引到国内外优秀的配件、零部件供应厂商进行合作开发，降低双方的物流成本，达到共同发展的目的。根据主导产业和配套产业的规模类比，相关配套产业用地的用地大致要达到300公顷（4500亩）左右，安排在毕节力帆骏马振兴车辆有限公司异地技改建厂二期工程的周边，以形成一个较为完善的生产制造基地。汽车制造相关配套产业布置在规划区中部，规划用地面积164.70公顷。 （3）其他先进制造产业 从国内外诸多汽车制造业基地所容纳的产业类型上来看，由于制造产业在技术、信息、原料、交通需求等方面的资源共享性，通常除了汽车制造产业和相关配套产业以外，还会有一些其他类型的制造行业，如电器、机械、材料等。 这种非单一产业链集聚现象在世界各地的反复出现，证明一个产业园区的发展并不太可能过于理想地安排某一类型的产业单独发展，必然需要给予相近、相关类型产业一定的发展空间，最终会形成一个行业主导、多个行业相互促进的产业发展局面。其他先进制造产业布置在规划区东部，规划用地面积135.34公顷。（4）织造业 作为国民经济最重要的产业之一，纺织业依靠科学发展观，在新型工业化道路上取得了突出的成绩，引起越来越广泛的关注。毕节地区充分利用资源和劳动力优势，发展织造业，其在毕节现代化的工业进程中将担当重任。织造业布置在规划区北部，规划用地面积154.86公顷。 （5）物流业 发展现代物流业是提高城市竞争力的关键因素之一，也是改善地区投资环境的重要条件和调整产业结构的重要内容，依托制造业良好的交通条件，发展配套物流产业，为基地服务。物流园布置在规划区东北部，规划用地面积19.32公顷。

曹妃甸开发区产业定位是什么

总体产业定位：

京冀共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议明确，京冀在曹妃甸规划了100平方公里现代产业发展试验区，作为疏解非首都核心功能、推进北京产业转移、承担国家重大科技项目的重要平台，功能总体定位为：

京津冀协同发展先行先试试验区、国家先进制造业和创新成果转化基地、现代化自由贸易国际枢纽港、环渤海经济圈发展的重要增长极。产业发展方向为：汽车及零部件、海工装备、新能源、节能环保、通用航空等产业，形成本地配套产业体系，实现高端制造业集聚发展。发展满足试验区配套需求的都市型工业和生产性服务业。承接国家重大科技专项，推进高端装备、新材料、海水淡化等领域的重大科技创新成果转化。鼓励金融、贸易、信息等现代服务业集聚，形成高端制造及现代服务优势突出的大型临港产业集群.

具体产业包括：

1、打造现代化自由贸易枢纽港

以港口为龙头，依托与纵深腹地相连的物流通道，规划建设一批以能源、原材料和集装箱为主的现代物流产业园区，打造国内外联通、京津冀一体的现代综合物流基地。曹妃甸已累计建成各类码头泊位69个，开通内外贸航线16条，2015年完成货物吞吐量2.65亿吨。

这里拥有河北首家综合保税区，自2014年4月8日正式封关运营，首期封关面积4.59平方公里，已引进商贸物流、仓储及加工类企业140家，多用途码头2016年年内可投入运营，正在推进开展跨境电子商务及离岸金融业务，累计实现进出口额4.25亿美元。发挥深水大港优势和综合保税区优势，积极培育发展矿石、煤炭、木材、天然气、钢材、再生资源等六大宗商品交易，吸引商贸物流企业聚集，实现资源就地加工、交易、增值，以此提升港口辐射带动能力，推动曹妃甸港由二代港口向三、四代港口转变。

2、打造国际一流精品钢铁生产基地。

依托首钢京唐钢铁基地，大力发展钢铁、电力、海水淡化、钢铁加工配套、废弃物综合利用、新型建材等产业，构建循环经济产业链条。举世瞩目的首钢京唐钢铁厂一期工程于2010年底竣工投产，形成了年产970万吨钢的能力，产品为替代进口的汽车和家电用钢板、高强度钢、高级别管线钢等精品板材，产品中的家电板在国内市场占有率达到23%，车轮钢市场占有率达16.3%，汽车板实现了整车供货；

二期项目于2015年7月30日开工建设，投产后将形成年产2000万吨精品钢的生产能力，这将形成产业聚集效应，加速吸引钢铁配套及中下游企业，建设成为精品钢铁基地。

3、打造世界一流的化工产业基地。

坐拥港口，远离大中城市，又有丰富的土地资源，这曹妃甸发展大型化工产业提供了先天便利条件。

因此，曹妃甸成为国家规划布局的七大石化产业基地之一，重点发展石油化工、煤化工、盐化工、精细化工以及化工新材料等，未来将建成大型现代临港石化产业基地、环渤海区域原油、天然气储运中心、中国北方地区化学品贸易集散中心。

我们在曹妃甸工业区东南部规划了100平方公里的化学工业园区，作为石化产业基地的承载区，其北端10.6公里配套岸线，可规划建设若干5-10万吨级液体化学品码头，加上在甸头区规划4座30万吨级原油码头、2座10万吨级LNG码头，每年可接卸6500万吨原油和1000万吨LNG，为企业提供原料和产品船来船走的低成本便利。

同时，在工业区西北部的南堡经济开发区，拥有亚洲最大的盐场--南堡盐场和世界最大的化纤企业--三友集团，年产纯碱330万吨、粘胶短纤维50万吨、烧碱50万吨、PVC50万吨，氯化钙15万吨，形成了“上游海盐生产，中游纯碱、烧碱、化纤制造，下游氯气利用”的盐化工全产业链体系。

随着曹妃甸被列为国家级石化产业基地，石化项目核准全部下放到省一级，化工产业聚集速度明显加快，继267亿元的曹妃甸千万吨级炼油项目已获国家发改委核准后，总投资359亿元的东华能源页岩气新材料项目已开工建设，金道器识甲醇制芳烃、龙成煤清洁高效综合利用等一批重点项目加快推进，为中下游化工企业聚集奠定了良好条件。

4、打造现代化新型装备制造基地。

重点发展设备大型、耗钢量大的港口机械、石油钻探机械、冶金设备、工程机械等装备制造业。唐山是钢铁大市，钢材品种全、门类多，特别是域内首钢京唐钢铁厂一期已建成投产，钢材品种全、门类多，可为耗钢产业提供丰富原材料。在工业区西北部，我们规划了总面积27.1平方公里的装备制造园区，岸线长度15公里，可规划建设60个3-5万吨级码头泊位，能够满足装备制造企业各种类型的原材料、产成品海运需求。该区域将连同100平方公里北京现代产业试验区一起，集中发展现代装备制造产业。

目前，华电重工装备一期、唐山重型装备、冀东日彰高效节能离心风机等22个装备制造项目完工投产，华电重工装备二期、龙道环保风电设备制造、唐山桁（héng）岛超大型海上平台等14个项目加快推进，将打造中国北方地区大型临港现代装备制造基地。

5、打造战略性新兴产业聚集区。

加快发展新一代信息技术、生物、新能源、新材料等具有比较优势的产业，大力培育具有广阔前景的海洋经济、节能环保、新能源汽车等先导型产业。

规划建设了11.7平方公里的新兴产业园区和13.2平方公里的中日生态工业园区，同时与北京中关村合作共建曹妃甸高新技术产业基地。目前该区域水电路讯基本配套，已建成标准厂房60万平方米，可按成本价方式出租出售，为高新技术企业提供培育、孵化、生产基地。

目前，投产、在建及谋划的战略性新兴产业项目30余个，总投资约450亿元，以首钢京唐钢铁基地和华润曹妃甸电厂为依托的环保产业体系正在形成；

以汉能光伏产业集群、中兴绿色能源设备制造、华电海上风电为重点的新能源产业正积极推进；

以纳米氧化锌、二氧化硅生产、石墨烯为重点的新材料项目正加速聚集；

以桁架式超大型海上平台基地、冀东日彰节能风机制造等高端装备制造产业集群化发展。

6、打造滨海特色生态旅游产业。

依托湿地和龙岛资源，利用湿地、温泉、河湖、鱼鸟、海洋、曹妃文化六大旅游资源，发展文化创意、商务会展、户外运动、生态观光、休闲度假、水疗养生、湿地科普等旅游产业，建成最具北方特色的高端休闲旅游度假胜地。目前建有国家级AAAA级景区—湿地文化旅游度假区，湿地迷宫、湿地公园俱乐部等设施投入运营，欢乐渔谷等项目加快建设，获评中国最美休闲度假旅游目的地、河北省十佳旅游风景区、大中华区最美自然生态旅游景区等荣誉称号，年接待京津等城市游客数万人次。

7、加速推进现代农业产业化发展。

曹妃甸拥有特殊的农垦体制，是河北省最大的国营柏各庄农场，732平方公里为国有土地，统筹能力强、集约化程度高、基础设施条件好，有利于农业的规模化生产、标准化作业和产业化经营。以水稻为主导的农作物种植面积37.2万亩，海淡水养殖面积21万亩，已形成以水稻、水产、果菜、畜牧为主的四大主导产业，年产优质稻谷22.6万吨、水产品9.25万吨、果蔬10万吨、肉蛋奶3.2万吨，是京津唐城市优质农副产品供应基地，拥有“中国河蟹之乡”、“河北大米之乡”和“国家级科技兴海示范基地”等称号。

目前，曹妃甸与北京签订了《关于共同打造北京农副产品保障供应基地合作协议》，与北京二商集团、新发地农产品市场、古船米业等企业合作，建立了曹妃甸优质农产品对北京的直供渠道；

同时，规划了2000亩北京现代农业产业园。与北京首农集团等36家企业就农畜产品生产加工销售达成合作意向。我们真诚欢迎海内外企业到曹妃甸发展，利用港口、土地及资源优势发展现代农业，共同建设北京农副产品保障供应基地。

8、着力打造木材加工集散基地。

按照“全产业链布局、组团式开发”模式，规划占地1万亩，配套1600米岸线，建设6个木材专用泊位和进口木材检疫除害、木材初加工、深加工项目， 2016年确保完成进口木材100万立方米，计划到2018年接卸进口木材能力达到年300万立方米，建成中国最大的进口木材加工集散基地。

已通航的文丰进口木材码头，占用岸线1000米，建设2个3万吨级、2个5万吨级泊位，接卸来自美国、新西兰、加拿大等地的进口木材25万立方米。

进口木材检疫除害区，年处理能力220万立方米。以木材码头和检疫除害区项目为龙头，带动下游木材加工产业发展，海森洋森原木加工项目已投产， 20多家木材加工户陆续入驻。木废综合利用项目已开始基础施工。

开发区是什么性质的单位？

经济开发区不是一级政府，属于本级政府的派出机构，一般不会是行政单位。比如某某市经济开发区，他隶属于这个市的市政府，属于市政府的派出机构，多数属于事业单位。虽然拿着他当县使唤，除了发展经济外，还要管理辖区内的乡镇，但他和县是有区别的。比如，县政府下设有发改、规划、财政、国土等等行政部门，有些手续自己就批了，但开发区不行，他没有审批权，辖区内有需要审批的事项，需要跑到市政府相关职能部门审批。你所说的产业局应该是开发区专门成立的抓产业发展的机构，应该是经济开发区的重头部门，毕竟设立经济开发区的目的就是要发展经济，而产业是经济发展的重要支撑。

开发区是指地方政府为促进区域经济发展设立的具有独立财事权专门机构。开发区按类型可分为经济技术开发区、高新技术产业开发区、产业园区等多种类型。开发区区分不同层级，有国家级开发区也有省级开发区，不同层级按照管理权限设置级别和机构。

国家级开发区一般都是厅级以上设置，开发区书记一般由当地党委政府领导兼任，主任由属地主官兼任，少部分单独设置党政主官。省级批准的开发区一般为处级设置，比如书记和主任均为正处级，后来为了加快开发区建设速度，提高开发区统筹资源的能力，部分地区对省级开发区架构也进行了调整，书记普遍改为地市级领导兼任，主任由属地的一把手或者另行选用干部担任。无论是国家级还是省级开发区，都内设了相应的管理机构，人员不多，麻雀虽小五脏俱全，比如纪检委、组织、宣传等部门该有的都有，人财事独立决策、管理、核算，与地方一级政府无异。

开发区地处城市边缘，在东部发达地区受经济辐射带动，普遍发展比较好。但在中西部地区，受产业规模等方面限制，很多开发区的生存状况堪忧，有的实际上已经名存实亡，不具备一级经济开发区的主体功能，下一步肯定将进行改革。

开发区就是指未被开发的地方，是具有经济或人文环境潜力的地方，所以称之为开发区。

开发区管委会就是由地方政府为促进区域经济迅速发展而设置的专门机构。它分为两种：一种是属于地方政府的派驻机构；另一种就是地方政府委托行使政府职能。它具备政府职能部门的性质，其主要管理人员一般是当地政府行政管理的主要领导担任。

开发区主要有国家级和省级（省、自治区、直辖市）两级开发区。国家级开发区，它的级别相当于正厅级；省级开发区，它的级别相当于正处级。

管委会下设外商服务中心、招商部、土地所、工程部、地区部、办公室、劳动所、物业公司、绿化公司等职能部门全面负责区域内的规划实施、招商活动和社区管理。

它主要行使以下行政职能：

(1)依法制定和实施开发区行政管理的具体规定和投资办法；(2)制定并组织实施开发区经济、 科技 和 社会 发展规划；(3)按照规定的权限审批投资者在开发区的投资项目；(4)管理开发区内的房地产开发；(5)组织兴办和管理各项基础设施及公益事业；(6)依法管理、指导和监督开发区的企业事业单位；(7)按照国家规定处理开发区涉外事务和进出口事务；(8)领导开发区内同级人民政府所属各行政管理部门相应的机构；(9)行使同级人民政府授予的其他职权。

至于管委会的具体性质，直到今天都还没有一个明确的定性。不过根据其发展趋势来看，可能会走向新型行政区体制，当然这也只是一种看法。

以上分析，仅供参考，希望我的回答能够给你一点帮助。若有兴趣，可以关注【 视职场 】，将会带给你更多的职场知识，帮助你解决职场困惑。欢迎在下方评论区留言发表你的看法与观点！

这个问题有点意思。开发区，当然是正在开发中的区，并非是真正的主城区，不过你要问的应该不是开发区的性质，而是开发区管委会的性质吧？

按理来说，我们国家的性质序列中是没有开发区管委会这个机构的，但是这几年很多地方开发区如雨后春笋般冒出来，为了适应这种现状，开发区管委会就作为当地政府的临时派出机构相继成立了，但是你说开发区管委会完全属于行政单位吗？也不是，它只是代行一些行政管理职能；可是你说它是事业单位吗？其实也不是，因为开发区管委会主要领导一般都是当地政府官员兼任的，甚至很多开发区因为比较特殊，往往开发区管委会主任的级别比当地其他区县的主官级别还要高一点，但是，开发区管委会的大多数工作人员却又是事业编制。

因此，这样看来，开发区从性质和定位，说不好听点，其实是有些“四不像”的感觉，但这只是性质层面，而且不止是开发区管委会的性质，包括管委会在法律层面的界定上，其实也是不明确的，以至于现在都还有很多专家学者都还在讨论这个问题。

但是要说开发区的重要性，那自然是不言而喻的，不然为什么很多地方都纷纷搞开发区模式呢？而且单纯从职能作用上来看的话，开发区除了行使一定行政管理职能外，还承担当地招商租地等等比较重要的工作，尤其是很多开发区规模做大了以后，开发区管委会下面也会相应成立很多职能部门，这些职能部门和当地其他区县所属部门的权利以及编制配备等等其实都相差不大了。

总之，开发区作为一个新事物，它的很多职能、工作标准、法律界定等等其实都还是在边实践边摸索当中吧，所以要说开发区或者开发区管委会究竟是什么性质的单位，我觉得这个目前来说还是不好准确界定。但是我觉得假如你有机会去开发区上班的话，那么我会毫不犹豫的推荐你去。

1、开发区是对一定范围进行开发建设的，以促进区域经济和 科技 技术发展，加快城市化进程。一般包括国家级开发区和省级开发区。

2、开发区的形式有经济技术开发区、高新技术产业开发区，以及各地工业园区。

3、开发区一般设置在城郊地带，对于带动经济发展，快速建设城市有积极作用。

4、开发区一般受本地省（市）政府领导，国家级的一般是正厅级单位，省级的一般是正处级单位（也有个别副厅的，但主持日常工作多数是正处级），其他有的县、乡、镇很多开发区也冠以开发区或工业园区的名头，很多是没有得到权威认可的，但只要能推进经济发展，相关部门也予以默认。

开发区是地方政府经过中央批准设立的临时行政管理区域，不是中华人民共和国行政区划单位，并非中华人民共和国民政部登记在册的行政区。

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