金华的优势产业_金华有名的战略定位

目录：

• 1、中国唯一的世界级城市群，长江三角洲城市群包括哪些城市？
• 2、金义都市新区的规划建设
• 3、长江三角洲地区的发展优势。
• 4、长三角是指哪几个城市
• 5、浙江金华浦江县怎么样??

中国唯一的世界级城市群，长江三角洲城市群包括哪些城市？

长江三角洲城市群（简称：长三角城市群）以上海为中心，位于长江入海之前的冲积平原，根据2016年5月国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》，长三角城市群包括：上海，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州。宣城等26市，国土面积 21.17万平方公里，2014年地区生产总值12.67万亿元，总人口1.5亿人，分别约占全国的2.2%、18.5%、11.0%。

长江三角洲地区有着悠久的文化历史，加之有着发达的水系、丰饶的土地优于中国的农业、手工业，使其在中国封建社会的中后期就已经初步形成了一个可观的城市群。

从明代到清代，长江三角洲出现了九座较大的商业与手工业城市纺织业及其交易中心南京、杭州、苏州、松江；粮食集散地扬州、无锡、常州，印刷及文具制作交易中心湖州。上海（元代始设县）此时已发展成为沿海南北贸易的重要商业中心。

鸦片战争后（1842-1949年），对外开放条件下商品经济初步大发展时期，长江三角洲地区新兴现代工商业城市群的形成和发展阶段。外国商品开始涌入中国，中国原料型产品开始向外出口，外商贸易与金融机构也开始进入中国。同时进口替代性的早期现代工业也开始发生发展。

此时的上海在19世纪下半叶通过大规模的基础设施建设已崛起为一座工商业大都市，到20世纪30年代成为了整个长江三角洲乃至中国的贸易中心、金融中心和工业中心。同时无锡、南通、宁波也通过优越的地理区位对外通商、以港兴市成为次一级的重要城市。而杭州、镇江、扬州、苏州、常州等老城因为大运河的衰退而地位下降。

2010年5月，国务院正式批准实施的《长江三角洲地区区域规划》将长三角的范围确定为江浙沪，明确了长江三角洲地区发展的战略定位，即亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群。《2010中国城市群发展报告》提出，经过10-20年建设，中国要将“长三角城市群”建成国家综合竞争力最强的世界级城市群。

长江三角洲城市群是中国经济最发达、城镇集聚程度最高的城市化地区。长三角是中国经济发展最活跃的地区之一，以仅占中国2.1%的国土面积，集中了中国1/4的经济总量和1/4以上的工业增加值，被视为中国经济发展的重要引擎。是中国经济最发达的地区。

长江三角洲经济圈是中国最大的经济圈，综合实力第一，其经济总量相当于中国GDP的20%，且年增长率远高于中国平均水平。长江三角洲也是中国对外开放的最大地区，该地区工业基础雄厚、商品经济发达，水陆交通方便，是中国最大的外贸出口基地。一批城市其国内生产总值都成飞速增长。经济总量基本都过千亿人民币。为“长三角”都市圈带来丰富性和层次感的县域经济，极具竞争力。

2004年上半年，长江三角洲城市群以占中国2%的陆地面积和约占10%的人口数量，创造了中国26%的GDP，完成了中国37%的外贸出口额，吸引了中国52%的实收外资，其经济总量领先于中国另外两大城市群——珠江三角洲和京津唐地区。2005年11月揭晓的中国百强县市竞争力排名中，有七个“长三角”的县市（区）进入前十位。县域经济的崛起，使“长三角”城市连片化、都市化成为可能。

金义都市新区的规划建设

一、重大意义

根据省政府批复的浙中城市群规划，金华—义乌都市区（以下简称金义都市区）是网络型的浙中城市群的核心区域，由金华、义乌城区和金东—义西南战略发展区为主体共同构成。市委、市政府在充分调研和征求意见的基础上，决定将金东—义西南战略发展区作为聚合浙中城市群的黄金主轴和金义都市区的新型现代城区进行规划建设，并将其定名为“金义都市新区”。规划建设金义都市新区，充分体现了省委、省政府关于推进浙中城市群建设、加快形成全省发展新的重要增长极的要求，顺应了全市干部群众“发展城市群、共建大金华”的殷切期盼。

1.规划建设金义都市新区，是贯彻落实省委、省政府重大战略部署的实际行动。根据《浙江省城镇体系规划（2011～2020）》对“三大城市群”、“四大都市区”的定位要求，浙中城市群是我省接轨上海、融入长三角、参与全球竞争的三大主体城市群之一，金义都市区是浙江省第四大都市区、带动浙江中西部地区经济社会发展的重要增长极。在我省区域经济格局中，杭、甬、温三极强化趋势非常明显，金衢丽内陆地区与环杭州湾经济区、温台沿海经济区的发展差距进一步拉大。要把金义都市区打造成为继杭、甬、温之后全省第四极，带动整个浙中西部地区加快发展，促进全省区域协调发展，必然需要一个具备强大带动功能的中心城市。规划建设金义都市新区，就是要全面贯彻落实省委、省政府的战略部署，通过聚合浙中城市群主轴线、培育金义都市区核心城区，全力打造浙江中西部中心城市，加快形成全省发展新的重要增长极，为全省统筹区域协调发展、全面建设小康社会、率先实现现代化作出更大贡献。

2.规划建设金义都市新区，是推进赶超崛起的重要举措。近几年，金华经济社会发展步入快速增长期，综合实力明显增强，但在全省仍处于中等偏下水平。要实现赶超崛起，需要有超常规的思维和战略举措，找准突破口，促进高端要素大集聚。为此，市委、市政府提出要抓住战略重点求突破，认真实施义乌国际贸易综合改革试点，积极推进东阳文化产业全域化，加快永康现代五金产业转型升级，大力推进各县（市、区）国家级和省级开发区（园区）、产业集聚区建设，全力打造先进制造业基地，着力提升区域经济发展综合实力、可持续发展能力和创新发展能力。要实施好这些战略举措，必须加快区域中心城市建设，增强对高端要素的吸引力和承载力。规划建设金义都市新区，有利于抢抓义乌国际贸易综合改革试点和国土资源部低丘缓坡综合开发利用试点等重大机遇，充分发挥义乌的活力、金华的潜力和各县（市）的实力，合力建设一个具有较强集聚辐射功能的都市新区，支撑周边产业发展，引领浙中城市群融合发展、赶超发展，从而加速实现浙中崛起目标。

3.规划建设金义都市新区，是推进新型城市化的有益探索。城市群是中国特色新型城市化的主体形态。这些年，国家把城市群发展摆上更加重要的位置，形成了以长三角为代表的大型城市群、以长株潭为代表的中型城市群发展范例。浙中城市群规划区域主要在金华大市范围内，属于小型城市群。金华市所辖各城市规模不大、布局集中，发展各具特色、各有优势，组团发展的基础和条件很好，但由于“群珠无线、核心不强”，主体城市能级不高、龙头带动力不强，区域合作的利益平衡机制不能有效突破行政区划分割障碍，一体化发展进程比较缓慢。规划建设金义都市新区，有利于集聚优势资源，打造城市群黄金主轴，提升主体城市能级，探索城市群共建共赢的合作开发机制，对全省乃至全国推进新型城市化具有重要的借鉴意义。

二、基础条件

规划建设金义都市新区，是市委、市政府在深入调研的基础上，站在全局和战略发展的高度作出的重大决策。全市广大干部群众为之振奋、充满期待，广大企业和投资商跃跃欲试、参与开发建设的热情高涨。更让人充满信心和决心的是，规划建设金义都市新区具备一系列良好的现实基础与条件。

1.规划有依据，提升优化条件具备。根据省政府批复的《浙中城市群规划（2008～2020年）》，金东—义西南战略发展区是浙中城市群核心区域的重要组成部分，是未来浙中城市群的产业升级示范区，远景规划面积为80～120平方公里。这个战略发展区与我们提出的金义都市新区在区位上、空间上是一致的。省政府讨论研究时，认为城市群规划的一大亮点就是有这个战略发展区。根据浙中城市群规划实施方案，下一步将制定金东—义西南战略发展区的规划。所以，规划建设金义都市新区是有规划依据的。只需要在原来战略发展区规划的基础上，进一步加以完善，即可按照更新的观念、更高的定位、更强的功能、更实的举措扎实推进。

2.区位有优势，辐射带动能力较强。从全国范围看，金义都市新区地处长三角经济圈和海西协作区交汇地，是长三角向内地辐射的重要节点，既便于承接沿海发达地区的产业转移，又可辐射带动周边内陆地区的发展。从全省范围看，金义都市新区位于浙江省版图的中心点，在地理位置上可以称之为 “浙江之心”。从金华局部看，金义都市新区位于浙中城市群“工”字形城市布局的中间地段，与金华市区和义乌两个城市中心的距离在20～30公里，与市内其他城市的直线距离大多在50公里左右。金义都市新区处在这一特殊的地理位置，发展腹地很大，区位优势十分明显。

3.发展有空间，低丘缓坡资源丰富。金义都市新区地处低丘缓坡地带，占用耕地面积较少，非常适合大规模的工业和城市开发建设，属国家鼓励开发利用的区域。尤其是2011年被列为国土资源部低丘缓坡综合开发利用试点，有5万多亩建设用地指标。这是其他地方所没有的稀缺资源。

4.交通有支撑，路网框架密集发达。金华是浙江乃至长三角的主要交通枢纽。在金义都市新区范围内，规划建设高速公路3条，杭金衢、金甬以及规划中的临金高速在此交汇，浙赣铁路、建设中的杭长客运专线以及规划中的杭金衢城际铁路穿越其中，03省道、金义快速通道、金义南线、金义中线及规划中的城市群城际轨道交通线网横贯新区。新区到义乌机场20分钟，赴杭州萧山国际机场1个多小时。

5.供水有保障，优质水资源充足。金华市区的水资源十分丰富，现已具备日供30万吨自来水的能力，另有备用自来水厂可日供水15万吨，且自来水供水管网已延伸至金东经济开发区。2012年市区实际日供水量22万吨左右，全省最优质的自来水可确保金义都市新区的用水需求。同时，市区拥有九峰水库、安地水库等备用水源，远期规划日供水能力60万吨，可以跨行政区域输送到缺水的义乌。

6.经济有活力，产业基础较好。金义主轴是我市城镇密集、产业基础好、人口集中、城市化率高的区域，现有2个国家级开发区、2个省级产业集聚区、3个省级开发区（工业园）和6个省级中心镇。2011年金华市区、义乌两地GDP总额为1191.03亿元，占金华大市的48.65%；财政收入167.51亿元，占金华大市的51.02%；各项存款余额2722.38亿元，占金华大市的43.1%；常住人口231.13万，占金华大市的43.1%。截至2012年，金东—义西南区块已集聚人口34万。十一五期间金东区块已投入基础设施建设资金26亿元左右，基本形成了20平方公里的节点城市雏形。

7.文化有底蕴，创业创新氛围浓。从文化积淀看，该区块位于双尖山南面航慈溪流域，拥有佛堂、孝顺等千年古镇，文化深厚，人杰地灵，著名诗人艾青、一代文宗宋濂、史学家吴晗、人民音乐家施光南等均成长于此，拥有山头下国家级历史文化名村以及艾青故居、吴晗故居等一批国家级、省级文物保护单位。同时，当地群众创业创新氛围浓厚，经济发展的内生活力比较足，将有利于提升新区的内涵和品位，有利于新区聚人气、活商机。

三、总体思路

规划建设金义都市新区的总体要求是：深入贯彻落实科学发展观，始终围绕“百姓富裕、浙中崛起”总目标，牢牢把握“稳中求进、赶超发展”总基调，紧紧抓住“发展城市群、共建大金华”战略主线，大力实施“群城聚市”战略，坚定不移地走新型城市化道路，继续解放思想、深化改革创新，高起点规划、高标准建设、高强度投入、高效率管理，全力打造高新产业集聚、金融商务繁荣、科教文卫发达、生态环境优美的最具国际化、最具现代化、最具活力、最宜人居住的都市新区。

1.发展目标：一年打基础、三年求突破、五年见实效、十年立新城。初步考虑分为四个阶段：2012年为启动期，重点抓规划编制和报批工作，有序开展征地拆迁和农村新社区建设，加快推进基础设施、公共服务项目建设和新兴产业的发展；2013～2014年为拓展期，重点拉开新区基础设施框架，推进产业转型升级和城市功能培育，在特色产业集群培育、优质科教文卫设施建设、金融服务平台搭建等方面取得较大进展；2015～2016年为完善期，重点完善城市功能，基本建成高端制造业和高新产业基地，教育、文化、医疗卫生等公共服务设施齐全，自然生态系统得到优化；2017～2021年为提升期，重点提升城市综合实力和核心竞争力，进一步完善市政基础设施和社会公共服务设施，城市品牌和集聚辐射功能大幅提升。未来与金华市区、义乌共同形成浙中城市群核心区，成为浙江省第四大都市区、全省经济发展的重要增长极和长三角经济圈南翼的中心城市。

2.总体定位：把金义都市新区建设成为赶超发展的新引擎、新型城市化的新探索、现代服务经济的新高地、保障周边发展的新支撑、绿色低碳经济的新典范；成为浙中城市群的“掌上明珠”、浙江中西部地区经济发展的新龙头，长三角南翼最具国际化、最具现代化、最具活力、最宜人居住的都市新区。

3.功能定位：按照“聚合发展、创新推动、核心引领、生态优先、民生为本”的理念，全力打造高新产业集聚、金融商务繁荣、科教文卫发达、生态环境优美的都市新区。高新产业集聚就是要以高端化、高新化、高产化为方向，以大平台大产业大项目大企业为龙头，以低碳排放和循环经济为特色，集聚发展一批战略性新兴产业，打造成为浙江中西部高新产业集聚区。金融商务繁荣就是要以智能化、集群化、品牌化为方向，以大型城市综合体为依托，集聚各大金融机构和国内外著名商业企业，大力发展总部经济、金融服务、商务办公、现代物流，打造成为浙江中西部金融商务中心。科教文卫发达就是要以国际化、人本化、优质化为方向，以区域创新体系建设为抓手，加强与国内外著名高校、医院和科研机构的合作，汇聚优质科技、教育、文化、卫生等资源，打造浙江中西部科教文卫服务中心。生态环境优美就是要以生态化、精品化、舒适化为方向，以优美的自然环境和良好的生态资源为依托，高标准规划、高品位建设，促进城市开放空间和自然环境深度融合，打造生态和谐、宜人居住的“城在林中、田在城中”的现代“田园新城”。

4.空间布局：按照“产业集群优势化、用地配比科学化、配套设施合理化、城市设计智能化”的要求，科学规划、有序推进，加快形成高新产业区、金融商务区、行政服务区、科教研发区、商贸旅游区、生态居住区等合理的空间布局。高新产业区重点布局高端装备制造、新能源汽车、新能源、新材料、电子信息、现代物流等项目，形成高新产业集聚区。金融商务区重点布局企业总部、商会总部、金融机构、商务办公、高档酒店等，形成现代服务业集聚区。行政服务区重点布局中央公园、行政办公、市民广场、会议中心等标志性建筑，精心打造“城市客厅”。科教研发区重点布局传媒中心、信息中心、文化中心、科技研发中心、高等级医院、文化创意中心等设施，形成科教文卫高地。商贸旅游区重点布局大型超市、主题游乐公园、世界名品城、特色商业街区、交通换乘中心等，形成商贸旅游集散中心。生态居住区重点布局特色住宅区和配套的文化、体育、健身场所，打造山水相融、自然与人文共荣的人居天堂。

四、各项工作

规划建设金义都市新区，已成为全市人民和广大党员的共同意志。当前不是要不要做的事情，而是怎么做的事情。我们既要有“等不得”的满腔热情，又要有“急不得”的冷静头脑，扎实有序地推进金义都市新区规划建设。

1.深化思想认识，确立开发建设新理念。理念新则思路新，思路新则行动明。各级领导干部要带头识大势、立大志、谋大局、干大事、敢担当、有作为，合力推进金义都市新区规划建设。要增强忧患意识，清醒认识金华发展所处的历史方位和薄弱环节，以时不我待、赶超发展的使命感，全力推进金义都市新区建设。要增强全局意识，坚决破除狭隘的地方本位主义观念，摒弃“被边缘化”、“被竞争”、“被占有”等消极模糊认识，不断形成共识、协调步伐、合力推进。要增强政治意识，努力做到顾大局、守纪律，积极自觉地贯彻市委市政府的重大决策部署。要增强创新意识、勇于突破旧的框框和习惯思维，以全新的理念、超常规的思路和富有活力的体制机制，加快推进金义都市新区规划建设。

2.加强组织领导，建立开发建设新体制。在领导体制方面，市委决定成立金义都市新区开发建设领导小组，由市委书记担任组长，市长担任第一副组长，其他市级领导担任副组长，各县（市、区）委书记及市政府主要部门领导为成员，负责新区开发建设重大问题的协调和决策。在管理体制方面，市委决定成立金义都市新区管委会，由金华市及义乌市、金东区有关负责同志担任管委会主任、副主任，并将金华新兴产业集聚区管委会、金东经济开发区管委会整并合署，具体负责新区开发建设各项工作。在投资体制方面，将成立金义都市新区开发建设股份有限公司，负责新区的融资、投资，以及基础设施、公共设施及配套项目的开发建设。在评价体制方面，将成立重大项目评估委员会，由人大、政协以及纪检监察、财政、审计等部门负责同志组成，对新区重大项目准入、实施情况进行评估，对资金使用绩效进行评价，为新区管委会决策提供依据，监督和保证新区工程建设廉洁高效。

3.坚持政府主导，创新开发建设新机制。积极学习借鉴外地好的做法和经验，创新政府“股份制”合作开发机制，建立健全利益协调机制，充分发挥各县（市、区）政府、企业、社会力量等作用，合作开发、共享成果。初步考虑按照协商比例出资或出要素共同成立股份开发有限公司，进行新区的开发建设，产生的生产总值、地方财政收入等按投资比例计入各县（市、区）。同时，适当划出若干分园区或地块，作为“飞地”吸引其他地市和大企业参与开发建设，规划和招商门槛由管委会确定，所得收益按协商比例分成。工作中，要做到“四统一”：一是统一规划，金义都市新区实行整体规划、分区块分阶段实施，由新区管委会组织统一编制新区发展战略规划、概念规划、总体规划、详细规划和产业、交通、环保等各类专项规划，分区块落实开发建设主体，严格按照规划组织实施；二是统一政策，新区实行统一的招商、税费、用地、投融资、审批、引才等方面的政策，对重大项目实行“一事一议”政策；三是统一配套，由新区管委会统一布局区内的水、电、路、通信等配套基础设施和科技、教育、文化、体育、卫生等公共服务设施，避免重复建设；四是统一管理，新区规划范围内的乡镇或部分行政村实行托管，由新区管委会统一行使经济管理职能和相应的人权、事权、财权。

4.抓紧规划编制，描绘开发建设新蓝图。金义都市新区的规划必须体现高起点、高标准、高品位的要求，增强规划的科学性、前瞻性和可操作性。中科院正在进行新区功能定位和产业发展战略研究。在此基础上，我们要邀请国内外一流的规划设计团队对未来金义都市新区的城市形态、空间构架、生态环境等作出进一步规划布局，借助规划大师的智慧，努力把新区规划建设成为集功能性、艺术性、景观性于一体的现代新城。力争7月份初步完成金义都市新区总体规划，10月底前完成浙中城市群综合交通、轨道交通、生态绿道及旅游一体化等专项规划，进一步完善城市群发展的空间形态，为重大基础设施和公共服务项目布局奠定基础。在形成规划过程中，要集思广益，充分听取和吸纳各方面的好意见好建议。

5.搞好项目工作，探索开发建设新路径。根据浙中城市群规划实施方案，要以同城化、网络化、一体化发展为目标，以项目为支撑，制定出台《金华市推进新型城市化加快浙中城市群建设行动计划》。初步设想：2012～2020年将制订3个“三年行动计划”，分3个阶段进行推进。每个“三年行动计划”都要有明确的工作重点、具体的项目和载体，扎扎实实、一步一个脚印地推进。2012年，重点抓好2012～2014年行动计划落实。同样，金义都市新区也要根据目标要求，制定相应的工作计划和方案，并积极争取省委、省政府的大力支持，在资金、土地、项目等方面给予特殊的政策倾斜，确保新区开发建设工作顺利启动、加快推进。

6.强化舆论引导，营造开发建设新氛围。充分发挥新闻媒体作用，大力宣传新区开发建设的重大意义、现实基础、有利条件和美好前景，进一步激发广大干部群众和社会各界参与新区开发建设的积极性和创造性。深入开展思想大讨论活动，进一步引导广大干部解放思想、更新观念、突破陈规，善于推进改革创新，勇于打破行政壁垒，合心合力推进新区开发建设。只有全市上下同心协力，才能干大事、干成事，才能加快推进金义都市新区开发建设，才能真正推进赶超发展、加速浙中崛起。

长江三角洲地区的发展优势。

长珠三角洲自上世纪80年代改革开放至今，已经成为我国经济最为发达的两大区域，是国民经济的脊梁，回首她们发展的历程，我们也可以发现，其发展道路的各不相同，成长的历程也各具特点。

一、地理位置的优越程度不同，一个紧靠港澳，一个围绕上海。龙头作用各具优势

长三角地区位于华东平原，交通便捷，四季分明，物产丰富，自古就是一个富庶之地。这里河网密布，通江达海，自古至今都是商贾云集的繁华之地。这个地区也是我国人口最稠密、经济最发达、人民生活最富裕的经济区域。特别是最近，长江三角洲经过半个世纪的建设，沪宁、沪杭、杭甬交通沿线为城市密集带，也是产业集中带和生产力发展的主轴线，沿江、沿海地带的港口、工业和城市，自20世纪70年代以来也得到快速发展，以上海为龙头、南京、杭州为轴心的经济发展带已经初步形成。

而珠江三角洲位于华南平原，这里的地表自然环境特点是地势低平，河网密集，土质肥沃，水热资源丰富。珠江三角洲地区自明末清初开始大兴基塘耕作制度，并不断扩大垦殖面积，发展商品农业，逐渐发展成为我国重要的农业区和商品粮基地。这里物产丰富，尤其区位优势明显：该地区紧靠港澳，20世纪80年代以来，作为中国经济对外开放的窗口，了解世界经济发展最新动态的跳板，经济发展的战略与港澳互补，在港澳经济的带动下，逐步形成自具特色的经济发展模式。

二、一个最早开放，有各项政策扶持，各项政策法规较为健全，经验丰富；另一个经济基础好，自古以来就是经济发达区

珠江三角洲是我国最早对外开放的地区，由于其紧靠港澳的区位优势，作为我国对外了解世界、世界了解中国的窗口，国家在其发展建设过程中给予了相当大的政策扶持，包括财政和税收方面，整个广东省上交国家的财政收入不及一个苏州市，令当时的上海、江苏等地区非常羡慕。时任广东省委书记的叶选平也非常感慨的说过：广东地区的发展离不开国家的政策扶持。珠三角地区是广东经济社会发展的龙头和主体，也是中国区域经济中最具生机活力的重要增长极之一。进入20世纪80年代，珠三角在港澳外部因素和区域内改革力量的合力驱动下，经济发展实现了历史性的腾飞。改革开放以来，珠三角地区凭借其毗邻港澳的区位优势，以“三来一补”、“大进大出”的加工贸易起步，并大量吸引境外投资，迅速成为中国经济国际化或外向化程度最高的地区。

而长江三角洲地区自古以来就是一个经济发达、物产丰富的富庶之地，从“苏湖熟，天下足”到资本主义萌芽的发源地，从发达的农业高产地区到今天全国工业最先进的集中之地，每一步的成就都不靠国家的政策优待，凭借自己的力量，从大力发展乡镇企业开始，以区域内城乡自我积累为支撑，经济获得了快速发展。如今长三角经济进入了一个以上海为龙头，以建立国际经济、金融、贸易中心为目标，高新技术产业得到迅猛发展，产业结构高度不断提升的中国最具经济活力的城市带。目前，长三角地区凭借其拥有的良好的基础设施、发达的科技教育和日趋完善的政策环境，成为国内外投资者关注的“热土”，特别是跨国资本正大举向长三角地区转移。

三、经过20多年的发展，长珠三角洲已经成为中国经济的脊梁，是中国国民经济中最具竞争力的两大区域

从总量指标上看：（以2005年统计公报数据为例）

从人均指标上看：

长珠三角洲包括上海和隶属江苏、浙江、广东的25个地级以上城市，是我国人口最稠密、经济最发达、人民生活最富裕的经济区域。2005年末，全国人口数为130756万人，而长珠三角地区25个城市，占地面积不足20万平方公里，占全国960万平方公里的2%；而人口仅为12183.925万，只占全国的9.32%，然而， 就在这片弹丸之地上，2005年无论从经济总量上，还是人均相对指标上看，均远处于全国平均水平之上，有些指标甚至达到全国水平的三分之一强！

尽管经过20多年的建设，取得了令世人瞩目的成绩，但是，由于长珠三角洲各个城市规模相对较小，无论从地理位置、人文历史，还是气候条件、生活习惯都非常相近，因此，在经济发展过程中，存在的问题也不少，所面临的发展过程中的障碍有所不同，下一步的发展战略也有所不同

首先从长三角各个城市来看，由于他们分属于上海、江苏、浙江，长期的行政管理的割裂，在产业提升过程中必然存在：

（1）各自为政导致产业缺乏合理分工。从产业结构演变的规律来看，长江三角洲地区正处于工业化中期发展阶段，已基本实现了产业结构从适应性调整向战略性调整的根本性转变，正朝着工业化后期阶段迅速迈进。 但是，长三角在产业提升过程中，面临着各自为政的问题。由于长三角内16座城市分属浙江、江苏、上海三省市，行政隶属关系复杂，地区之间的协调难度很大，从三省市主要出口行业的产值看，名列前几项的主要行业中就有三至四项是完全相同的。这种趋同的行业结构在以行政地域统计GDP的指挥棒下，必然导致恶性竞争，企业间的关联与协作难以开展，区域整体优势无法形成。

（2）从区域现代化的目标看，长江三角洲地区发展目前也存在一些制约因素。主要是产业结构趋同，城市间缺乏合理的垂直分工和水平分工、生产力布局重复、产业结构趋同等问题非常严重，甚至于在对外招商过程中还竞相降低门槛。大都市连绵区尚不发达，基础设施重复建设，缺乏统筹协调，区域环境污染严重，可持续发展能力亟待提高。而市场分割、基础设施不完善以及城市化进程中存在的种种问题，都是导致经济结构不合理的重要因素。

而珠江三角洲则其所包含的九个城市均属于广东省，因此，它不存在由于行政管理割裂所存在的各自为政等弊端，但是，由于地理上的区隔，珠江三角洲的经济历史上就不具有对内地的辐射性。改革开放20年，它也一直是以大进大出的加工贸易见长，对市场的辐射和影响主要在国外而不是国内，因此它对中国经济上的贡献，主要表现在出口大省这个角色上。而且，人们普遍认为珠三角没有“龙头”，也就是“龙头效应”没有在珠三角很好地发挥出来。

另外，再以城市功能和定位而言，据介绍，广东省原来明确支持以“中心城市”定位的城市只有广州和深圳，而东莞市之后又高调向媒体宣布“东莞要建成现代化中心城市”。再从产业来看，深圳有一年一度的“高交会”，东莞就来一个“电博会”，顺德、珠海、中山、惠州、深圳，各地都在搞家电制造业，产业趋同性十分明显。珠江三角洲地区缺乏一个大家公认的领头羊城市。这种战国纷争的结果，造成资源的浪费，无法形成整体力量，其区域经济的竞争优势自然大打折扣了。

针对目前两大经济区所存在的问题，下一步的经济发展战略也已制定，作为亚太最具活力的地区之一，长江三角洲发展的战略重点是如何通过区域产业结构的升级，从整体上取得经济发展的主动，保持其经济体系相对的独立性和完整性。因此，加强政府合作进行市场体系建设是长江三角洲地区产业协同调整的工作重点之一。

随着市场意识的不断强化，长三角目前已在实现错位发展。如现阶段二、三产业并举的上海市，和以制造业为主的江浙发生竞争在所难免，但上海的制造业将会慢慢向周边迁移，上海产业中的工业比重也会逐渐缩小，向以服务业为主的现代都市经济过渡。在外来投资上，制造业去江浙，商业服务业去上海，中小企业去江浙，大型企业去上海。现在高科技台商纷纷向昆山、苏州、无锡等地集聚，形成完整的IT制造业群落，上海则为周边企业提供产前、产中和产后的全方位服务。这些具有不同功能和定位的城市群落，为外来投资者提供了一个非常好的选择和市场。

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另外，作为实现区域经济联动发展的关键措施，长江三角洲16个城市都十分注重市场建设，现已初步建立了一批与国内市场接轨的金融、技术、商品等要素市场框架，形成了一批年成交额超百亿元的商品市场。其中，上海目前已基本建立了包括批发、零售、现货和期货的多功能、高层次市场体系，成为中国现代化大市场交易数量最多、交易规模最大的城市。此外，在全国十大生产资料市场中，长江三角洲地区目前已拥有6个，使市场机制对资源的配置作用明显加强，从而有利于引导企业按效益最大化的原则合理分工和安排生产。

而随着CEPA的签订，标志着珠江三角洲的近年来极力倡导的“大珠三角”经济区的规划已经得到国家和香港、澳门的大力响应，所谓“大珠三角”就是在原来的“小珠三角”的基础上，再加上香港和澳门。“大珠三角”中的中心和龙头是香港，由香港这个以国际金融中心、物流中心、航运中心为主的国际服务业中心支撑和带动“大珠三角”城市群制造业的发展。这样就解决了中心城市之争以及个城市的定位。广东要发展成为世界上最重要的制造业基地之一，香港以服务业为主、制造业为辅，发展成为世界上最重要的以现代物流业和金融业为主的服务业中心之一。澳门则仍然是以其现有的旅游业为主的服务业城市。?这样，形成两大产业群体：珠江口东部城群体即以制造业为主、服务业为辅，发展成为世界最重要的信息产业基地、高新技术产业基地和石油化工工业基地(惠州)之一；珠江口西部城市群体即以制造业为主，服务业为辅，发展成为世界最重要的家电和五金制造业基地、高新技术产为基地和基础工业基地(珠海)之一。CEPA加速港珠澳大桥建设，将影响珠江西岸尤其是珠海市的城市功能。港珠澳大桥建成后，将加速“大珠三角”世界最重要制造业中心向西岸扩展，珠海依托香港的国际服务业优势和国际化中心城市优势，发展成为粤西的制造业中心城市。

综上所述，在全球经济一体化的大背景下，中国经济要想持续高速发展，离不开区域经济进的协调发展，中国幅员辽阔、人口众多、资源分布极不平衡，只有结合本地区的特点和优势，大力促进各地区域经济的发展，才能使中国经济保持高速、可持续、健康地发展，长珠三角洲是中国经济改革开放以来最具亮点的地区，因此，更好的研究、分析这两个地区经济发展的成功经验，寻找在发展过程中所存在的问题和解决方法，对促进中国区域经济合作、更好地融合到全球经济一体化的进程中去，具有积极意义。

长三角是指哪几个城市

长三角一体化，指的是长江三角洲区域一体化发展。以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区，辐射带动长三角地区高质量一体化发展。

长三角从1992年诞生，经历了历次扩容后，已经覆盖了江浙沪皖全部城市。要问你属不属于长三角，一要看你有没有加入长三角城市经济协调会，二要看是长三角规划里面有没有你。1992年，长三角政府经济技术协作部门自发成立长江三角洲协作办（委）任联席会议，成员包括上海市、南京市、苏州市、常州市、无锡市、镇江市、扬州市、南通市、杭州市、湖州市、舟山市、嘉兴市、绍兴市、宁波市等 14个城市。1997年，协作办(委)主任联席会升格为，由各城市副市长和协作办(委)主任出席的长三角城市经济协调会。而刚刚从扬州分家出来的泰州，自然成为长三角经济协调会成员城市，也是第15个城市。

1992年版本的长三角包括上海、无锡、宁波、舟山、苏州、扬州、杭州、绍兴、南京、南通、常州、湖州、嘉兴、镇江、泰州，共15个城市。进入新世纪，长三角区域之间的经济往来更加密切，2001年上海、浙江、江苏两省一市政府领导经过共同磋商，发起建立沪苏浙经济合作与发展座谈会制度，为长三角省级政府之间的协同治理提供了更高的平台。这个长三角，就是我们熟悉的“江浙沪”。江浙沪包邮的福利大幅带来了江浙沪认同感。所以2001版本的长三角是江浙沪全境。

2003年，台州市政府的工作人员敲开一个个专家的房门。他们这样做的目的，就是推介自己的城市台州。就是这样的真诚，让台州成为长三角第一次扩容的城市，台州成为第16座长三角城市。

2010年，合肥、金华、盐城、马鞍山、淮安、衢州6个城市才得以正式加入。此次扩容后，协调会成员城市达22个。2013年，徐州、芜湖、滁州、淮南、丽水、温州、宿迁、连云港8座城市正式加入。至此，长三角城市经济协调会会员城市扩容至30个。2016年，国家级的长三角规划正式发布，包含了苏浙沪皖的26个城市。

属于长三角协调会的温州、衢州、丽水、徐州、淮安、宿迁、连云港、和淮南8座城市并没有进入《长三角规划》，而铜陵、池州、安庆、宣城，随着规划进入长三角，并一举成为长三角中心区城市！2016版的长三角，是目前认知度最高的一个版本。甚至连百度百科目前的地图也是2016年版的，也正是因为这个版本知名度较高，以至于很多人到现在还认为温州不是长三角的、连云港也不是长三角的。这26城，也是后来长三角中心区城市的范围。

2018年，安庆、池州、铜陵和宣城加入，成员城市增加至34个。2019年，长三角一体化大会在芜湖召开，蚌埠、黄山、六安、淮北、宿州、亳州、阜阳7个城市加入长三角城市经济协调会，并宣布长三角城市群扩大至全部苏浙皖沪41个城市。而另一边，规划版的长三角也在2019年年底的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确，“长三角”正式覆盖了上海、江苏、浙江、安徽全域全部41座城市，同时确立了长三角中心区城市，除了之前版本的26城，温州被列为第27座长三角中心区城市。此时此刻的温州，不仅是长三角城市，更是长三角中心区城市。

长三角空间结构的第一个层次简介：

1、江苏：江苏地处长江经济带，下辖13个地级行政区，是全国唯一所有地级行政区都跻身百强的省份。江苏人均GDP、地区发展与民生指数（DLI）均居全国省域第一，成为中国综合发展水平最高的省份之一，已步入“中上等”发达国家水平。江苏省域经济综合竞争力居全国前列，实际使用外资规模居全国首位，人均GDP自2009年起连续稳居全国第一位，是中国经济最活跃的省份之一，与上海、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群已成为6大世界级城市群之一。

2、浙江：浙江地势由西南向东北倾斜，地形复杂。山脉自西南向东北成大致平行的三支。地跨钱塘江、瓯江、灵江、苕溪、甬江、飞云江、鳌江、曹娥江八大水系，由平原、丘陵、盆地、山地、岛屿构成。浙江省地处亚热带中部，属季风性湿润气候，自然条件较优越。

3、安徽：安徽濒江近海，有八百里的沿江城市群和皖江经济带，内拥长江水道，外承沿海地区经济辐射。地势由平原、丘陵、山地构成；地跨淮河、长江、新安江三大水系。安徽省地处暖温带与亚热带过渡地区。淮河以北属暖温带半湿润季风气候，淮河以南为亚热带湿润季风气候，南北兼容。安徽省是长三角的重要组成部分，处于全国经济发展的战略要冲和国内几大经济板块的对接地带，经济、文化和长江三角洲其他地区有着历史和天然的联系。

4、上海：上海地处中国东部、长江入海口、东临东中国海，北、西与江苏、浙江两省相接，是国家物流枢纽，界于东经120°52′-122°12′，北纬30°40′-31°53′之间。战国时，上海是春申君的封邑，故别称申。晋朝时，因渔民创造捕鱼工具“扈”，江流入海处称“渎”，因此松江下游一带称为“扈渎”，后又改“沪”，故上海简称“沪”。

长三角简介：

长江三角洲城市群是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一，是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。长三角城市间既有地缘地域相依、产业基础相似、发展水平相当的优势，也有城市间分工协作不够，制造业附加值不高，高技术和服务经济发展相对滞后，低水平同质化竞争严重等矛盾。我国经济发展进入新常态，为长三角更好发挥科教创新优势，推动创新发展、转型升级带来了新契机。以改革创新推动长三角城市群协调发展，有利于促进产业升级，推进以人为核心的新型城镇化、加快农业现代化，辐射带动周边区域和中西部地区发展，增强国家竞争力。

长三角的自然资源：

长江三角洲地区的矿产资源主要分布于安徽、江苏、浙江三省，其中江苏、安徽的矿产资源相对丰富，有煤炭、石油、天然气等能源矿产和大量的非金属矿产，另有一定数量的金属矿产。浙江的矿产资源以非金属矿产为主，多用于建筑材料的生产等用途。上海矿产资源相当贫乏，基本无一次常规能源，所需的能源都要靠其他省市的支援。但是，具有一定数量和较高质量的二次能源生产，产品主要是电力、石油油品、焦煤和煤气（包括液化石油气）。其他可以利用开发的能源还有沼气、风能、潮汐及太阳能。

长三角发展历史：

习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。2019年，中共中央国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，为长三角一体化发展按下快进键。2020年5月22日，上海代表团全体会议上，李强代表指出，加快推进“三大任务、一大平台”国家战略。加快上海自贸试验区临港新片区、长三角生态绿色一体化发展示范区重大政策、重大项目、重点任务落地落实。在沪全国人大代表专题调研的“一号课题”，即“推进长三角一体化示范区建设”。今年全国两会上海代表团的第一场远程采访，主题是“长三角一体化”。2020年6月6日，看见美好·长三角一体化的媒体力量天目论坛，在浙江湖州举行。

长三角一体化进程：

长三角一体化，从修路架桥、推动人才流动、共建产业园区，到共同实施具体项目，到共同推进行动纲领，再到进一步共同制定行为准则，还有很长的路要走。2020年10月14日，上海、浙江两地公安机关就率先推出了跨省户口网上迁移便民措施，不少沪浙居民从中受益。2021年2月19日起，上海、浙江、江苏、安徽（合肥）的户籍居民在长三角区域内跨省迁移户口时，只需在迁入地公安派出所申请办理即可，再也不用在迁出地和迁入地间来回奔波，真正实现“一地办理、网上迁移”。

长三角有关背景：

2010年6月，国家发改委在其网站上发布消息，正式印发长三角区域规划。该规划的规划期为2009-2015年，展望到2020年，根据规划，长三角将形成以上海为核心的“一核九带”空间格局。2018年11月5日，习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略，着力落实新发展理念，构建现代化经济体系，推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放，同“一带一路”倡议、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合，完善中国改革开放空间布局。2019年12月1日，中共中央、国务院发布《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，该规划纲要是指导长三角地区当前和今后一个时期一体化发展的纲领性文件，是制定相关规划和政策的依据。规划期至2025年，展望到2035年。

长三角新版规划：

1、规划要求：《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，坚持党中央集中统一领导，按照党中央、国务院决策部署，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，加快建设现代化经济体系，着力推动形成区域协调发展新格局，着力加强协同创新产业体系建设，着力提升基础设施互联互通水平，着力强化生态环境共保联治，着力加快公共服务便利共享，着力推进更高水平协同开放，着力创新一体化发展体制机制，建设长三角生态绿色一体化发展示范区和中国（上海）自由贸易试验区新片区，努力提升配置全球资源能力和增强创新策源能力，建成我国发展强劲活跃增长极。坚持创新共建、协调共进、绿色共保、开放共赢、民生共享的基本原则。

2、规划范围：2019年发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域（面积35.8万平方公里）。以上海市为长三角一体化中心城市。以浙江省杭州市、江苏省南京市、安徽省合肥市为长三角一体化副中心城市。以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区（面积22.5万平方公里），辐射带动长三角地区高质量发展。以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区（面积约2300平方公里），示范引领长三角地区更高质量一体化发展。以上海临港等地区为中国（上海）自由贸易试验区新片区，打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

3、战略定位：2019年发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求，长三角地区要准确把握“一极三区一高地”战略定位。“一极”是全国发展强劲活跃增长极，这是2018年11月习近平总书记在上海考察期间对长三角一体化发展的基本定位，具体要求是长三角要激发市场主体活力，提高创新策源能力，提升参与全球资源配置和竞争能力，在促进我国经济提质增效升级中发挥“稳定器”和“主引擎”作用，增强对全国经济发展的影响力和带动力。“三区”是全国高质量发展样板区、率先基本实现现代化引领区、区域一体化发展示范区，这是新时代建成社会主义现代化强国、服务中国特色社会主义建设大局赋予长三角的战略重任，具体要求是长三角在推动高质量发展、建设现代化经济体系、促进区域一体化发展方面要当好排头兵，先行先试，为全国其他地区作出榜样、树立标杆。“一高地”是新时代改革开放新高地，这是推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放对长三角提出的新使命新任务，具体要求是长三角要进一步加快各类改革试点举措集中落实、率先突破和系统集成，以更大力度、更高水平推进全方位开放，加快构建改革开放再出发的新格局。

4、发展目标：2019年发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求，到2025年，长三角一体化发展取得实质性进展。跨界区域、城市乡村等区域板块一体化发展达到较高水平，在科创产业、基础设施、生态环境、公共服务等领域基本实现一体化发展，全面建立一体化发展的体制机制。到2035年，长三角一体化发展达到较高水平。现代化经济体系基本建成，城乡区域差距明显缩小，公共服务水平趋于均衡，基础设施互联互通全面实现，人民基本生活保障水平大体相当，一体化发展体制机制更加完善，整体达到全国领先水平，成为最具影响力和带动力的强劲活跃增长极。

5、保障机制：2019年发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提到要抓好督促落实，在推动长三角一体化发展领导小组的直接领导下，领导小组办公室要加强规划纲要实施的跟踪分析、督促检查、综合协调和经验总结推广，全面了解规划纲要实施情况和效果，适时组织开展评估，协调解决实施中存在的问题，及时总结可复制可推广的政策措施。重大问题及时向党中央、国务院报告。完善规划实施的公众参与机制，广泛听取社会各界的意见和建议，营造全社会共同推动长三角一体化发展的良好氛围。

6、重大意义：实施长三角一体化发展战略，是引领全国高质量发展、完善我国改革开放空间布局、打造我国发展强劲活跃增长极的重大战略举措。推进长三角一体化发展，有利于提升长三角在世界经济格局中的能级和水平，引领我国参与全球合作和竞争；有利于深入实施区域协调发展战略，探索区域一体化发展的制度体系和路径模式，引领长江经济带发展，为全国区域一体化发展提供示范；有利于充分发挥区域内各地区的比较优势，提升长三角地区整体综合实力，在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列。

7、具体内容：发挥上海龙头带动作用，苏浙皖各扬所长，加强跨区域协调互动，提升都市圈一体化水平，推动城乡融合发展，构建区域联动协作、城乡融合发展、优势充分发挥的协调发展新格局。深入实施创新驱动发展战略，走“科创+产业”道路，促进创新链与产业链深度融合，以科创中心建设为引领，打造产业升级版和实体经济发展高地，不断提升在全球价值链中的位势，为高质量一体化发展注入强劲动能。坚持优化提升、适度超前的原则，统筹推进跨区域基础设施建设，形成互联互通、分工合作、管理协同的基础设施体系，增强一体化发展的支撑保障。坚持以人民为中心，加强政策协同，提升公共服务水平，促进社会公平正义，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要，使一体化发展成果更多更公平惠及全体人民。以“一带一路”建设为统领，在更高层次、更宽领域，以更大力度协同推进对外开放，深化开放合作，优化营商环境，构建开放型经济新体制，不断增强国际竞争合作新优势。坚持全面深化改革，坚决破除制约一体化发展的行政壁垒和体制机制障碍，建立统一规范的制度体系，形成要素自由流动的统一开放市场，为更高质量一体化发展提供强劲内生动力。加快长三角生态绿色一体化发展示范区建设，在严格保护生态环境的前提下，率先探索将生态优势转化为经济社会发展优势、从项目协同走向区域一体化制度创新，打破行政边界，不改变现行的行政隶属关系，实现共商共建共管共享共赢，为长三角生态绿色一体化发展探索路径和提供示范。加快中国（上海）自由贸易试验区新片区建设，以投资自由、贸易自由、资金自由、运输自由、人员从业自由等为重点，推进投资贸易自由化便利化，打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

浙江金华浦江县怎么样??

浦江在金华地区的经济处于中后位置，经济总量强于武义、磐安，位次在义乌、永康、东阳、市本级两区、兰溪之后。自然环境不错，主要离杭州、绍兴近，交通便捷。

下面是一些介绍：

浦江县地处浙江中部，总面积900平方公里，人口37万。浙赣铁路、两条省道（杭金公路、蒋义线）和即将动工的沪昆高速公路过境，义乌民航机场设在浦义交界处，县内公路四通八达，供电、通信设施齐全，具有发展经济的广阔前景。 浦江经济，改革开放以来发展迅猛。1997年，全县国内生产总值达30亿元，按可以价计算，五年来年均递增19.15%；财政总收入达1.1亿元，年均递增18.07%；全社会固定资产投资6.53亿元；平均递增30.92%；外贸出口交货值达12.92亿元，农民人均收入达3097元，年均递增25.77%；城镇居民生活费收入6013元，年均递增23.26%。国民经济综合实力稳步上升到全省中等水平。到目前止，全县企业集团发展到14家，产值超千万元企业达37家。第三产业发展加快，1997年第三产业产值达5.4亿元，比1992年增长3.7倍。9家企业先后获自营进出口权。外向型经济比重跃居全市各县（市）之首。交通条件明显改善，供电、通信业突飞猛进。1996年继东阳、义乌后实现“乡乡改革开放以来，特别是县十一次党代会以来，浦江县委、县政府紧紧围绕“接轨义乌，全面开放，兴工强县”发展战略，大力提升工业化，加快城市化，全力推进城乡一体化，三个文明建设取得了长足进展，提前完成了“十五”计划的各项任务，全面实现了县十一次党代会提出的工作目标，圆满完成了“十一五” “五年三步走”的第一步目标任务。镇镇公路黑白化”。邮电通信业在浙西南地区率先实现了“村村电话程控化”。

浦江有“水晶之都”、“挂锁之城”、“绗缝家纺名城”之誉。工业产业众多，目前已基本形成服装、针织、水晶、制锁、绗缝等一批优势特色产业和块状经济。其中水晶、挂锁分别以70%以上的市场占有率而成为全国最大的产品集散地，花边绗缝为全国最主要的加工出口基地之一。全县拥有各类民营工业企业3600多家，工业销售产值500万元以上的规模企业达到330多家，出口产品企业300余家，拥有自营进出口权企业260多家。

浦江还是远近闻名的“毓秀之区”、“休闲之地”。境内山川秀丽，名胜古迹众多，人文古迹有“江南第一家”、“上山文化”等，山水生态旅游资源有国家4A级风景旅游区仙华山和近年新开发的白石湾、神丽峡等，“文化游、农家乐、休闲游”旅游品牌名声在外，每年来浦旅游人数达80多万人次。与之相配套，我们大力发展观光农业和绿色农产品，培育了花卉苗木、高山蔬菜、茶叶、水果四大主导产业，拥有12个千亩以上农产品标准化生产示范基地，桃形李、“浦江春毫”名茶为国优产品，“保鲜豆腐皮”、“竹叶薰腿”驰名中外。按照“精品城、工业化、生态型”发展定位，全力打造适宜人居住城市，2004年创建了国家卫生县城，目前建成区面积达到19.64平方公里，城市化水平为48%。

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