传祺定位软件叫什么_传祺影酷定位

目录：

• 1、广汽传祺EMKOO影酷全球首发 先锋前卫设计/搭载ADiGO 5.0系统
• 2、钜浪混动加持 影酷能否成为新一代网红爆款车？
• 3、红旗LS7/传祺影酷领衔 2022粤港澳车展自主新车盘点

广汽传祺EMKOO影酷全球首发 先锋前卫设计/搭载ADiGO 5.0系统

易车讯 4月26日，广汽传祺EMKOO量产版全球首发，同时宣布新车的中文名为“影酷”，将与影豹一同呈现“影”系列年轻动感和科技智能的特点。影酷是一款基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，主打更加先锋前卫的设计和体验，率先搭载ADiGO

5.0系统，并将提供1.5T、2.0T和GMC2.0混动三种动力。此前官方宣布新车将于年底前上市。

| 广汽传祺影酷速览

基于GPMA架构打造，定位紧凑型SUV

炫酷机甲风格造型，无边界前脸设计

诸多新潮设计元素 率先搭载ADiGO 5.0系统

1.5T、2.0T和GMC2.0混动三种动力

| 炫酷机甲风格造型，无边界前脸设计

外观方面，影酷采用了先锋前卫的机甲风格设计，同时前脸采用了无边界设计理念，配合炫酷的车灯设计，带来极强的科技感和冲击力。

新车的侧后方延续了硬朗凌厉的设计风格，通过线条的分隔，使得D柱在视觉上形成了大角度溜背的效果，极为运动。同时，尾部继续延续强烈的机甲风格、尾翼和排气造型都相当独特。

| 诸多新潮设计元素 率先搭载ADiGO 5.0系统

内饰方面，最亮眼的莫过于东方文化与先锋前卫相结合的设计。尤其是中控大屏通过卷轴形式与空调出风口等融为一体，既有浓浓的科技未来感，又与中国文化里“圆满完美”的传统美学理念交相呼应，极具设计美感。此外，豪华氛围的营造也一直都是广汽的强项，新车中控台采用皮质材料进行包裹，并使用缝线工艺，很有档次感。

此外，新车还采用了诸如水晶电子档杆、侧向的空调旋钮以及拨片式门锁等个性设计，进一步提升了新车在同级车型中的档次感以及先锋感。

在配置上，新车将率先搭载ADiGO 5.0 智驾互联生态系统，搭载高通骁龙8155芯片，赋能超感交互智能座舱2.0，带来沉浸式多模交互智能体验。同时，新车还配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏幕、手机无线充电器、雅马哈音响等配置。

| 1.5T、2.0T和GMC2.0混动三种动力

动力方面，影酷新车将提供1.5T+7DCT，高功率2.0T+8AT以及搭载钜浪混动GMC2.0三种动力系统。官方目前还没有公布详细的动力数据，我们将持续关注。

根据易车App“热度榜”数据，影酷的日均关注度为8852，在所有自主品牌紧凑型SUV中排名第60位，如需更多数据，请到易车App查看。

钜浪混动加持 影酷能否成为新一代网红爆款车？

易车原创 5月28日，随着2022粤港澳大湾区国际车展（以下简称粤港澳车展）的开幕，汽车圈再现久违的热闹。

举办地——深圳，活力、创新是这座中国最年轻一线城市的底色。越来越多的车企开始将重磅车放在粤港澳车展上首发，广汽传祺作为广东人最熟悉本土品牌正是其中的佼佼者。

这次，广汽传祺带来了年度重磅新车影酷，该车主攻95后年轻消费者群体，无疑这与深圳这座年轻都市有着天然的契合性，因而成为影酷征战市场的起点。

或许第一眼看外观，你会发现这台影酷的造型有别于以往的传祺所有产品。

富有机甲风的前脸，狭长的矩阵大灯、前低后高的车身姿态等等设计元素，已经表明这是一台主打年轻潮流的SUV，定位清晰可见。

 内饰上，它不拘泥于许多智能汽车所采用的“大屏即一切”的设计，运用的是中国传统文化天圆地方的设计理念。恰到好处的中控大屏与蓄能卷轴设计理念下的中央出风口相得益彰，智能与传统拿捏到位。

可外观与内饰可见，跟“影”字辈的网红爆款车影豹一样，影酷肩负着广汽传祺品牌年轻化的使命。

根据易车研究院报告表明，Z世代(1995-2009年出生)人口数目前超2.6亿人，占中国总人口18.5%。随着大量Z世代人口走向社会，步入结婚生子黄金期，这一群体逐渐成为中国乘用车市场的新生力量。

易车研究院《如何拿捏Z世代》报告

那么如何活化品牌，吸引Z世代？另据研究报告显示，Z世代对车辆外观造型、驾驶乐趣和高科技配置的关注度分别为42.1%、24.1%、23.1%。

因此，打造前卫时髦的颜值只是第一步，还有智能化的内在。影酷搭载高通骁龙8155芯片，打造ADiGO智驾互联生态系统。

参考同样搭载最新ADiGO智驾互联生态系统的影豹，能提供手势识别、面部识别、语音识别、语音游戏、车载K歌等智能座舱体验，以及自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、车道保持等智能驾驶体验。

得Z世代者，得未来。顺应年轻化趋势的颜值与智能配置，是影酷有望成为爆款的第一步。

除了年轻化外，混动化也是当今车市的新趋势。

由工信部、中国汽车工程学会组织编制《节能与新能源汽车技术路线图2.0》在2010年发布，其指出中国到2035年，节能汽车与新能源汽车销量目标各占50%。

2年后的今天，一场关于混动技术的酣战在国内火热开启。

广汽传祺的混动品牌——钜浪混动应运而生，包括两条技术线路，一是正向自研GMC双电机串并联混动系统 2.0，另一条路线是与丰田合作的THS功率分流混动系统。

其中，影酷正是首款搭载GMC双电机串并联混动系统2.0的SUV，与其他自主品牌的混动技术相比，它有两大差异。

一方面，传祺GMC第二代机电耦合系统设有两个挡位，让发动机在不同的车速、工况下，更容易介入驱动，使得整车能耗更低，动力更强。

另一方面，传祺GMC第二代机电耦合系统采用的是AT形式，换挡更为柔顺。

按照官方的说法，简言之就是五大优势：“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”。

在品质方面，虽然影酷未正式上市，但搭载在其身上的这套GMC 2.0系统已完成了全面且严谨的测试。

据官方介绍，该系统已通过在行业内首次整机通过10g振动加速度可靠性验证和EMC带载测试通过Class 3。

GMC整机台架验证项目近50项（不含线下检测），单一机型（GMC260）累计验证超140台次，累计台架验证超十万小时。

整车验证等效里程1000万公里，涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐（盐雾）、山区、沙尘等“五高一山一尘”全地域全气候适应性道路。

这一系列试炼与数据侧面反映出系统的可靠性、可行性。

接下来，我们重点来谈谈围绕这套混动系统的核心技术优势——低油耗和强动力。

由于GMC 2.0采用全新的P1+2AT+P3串并联结构，集成双电机多挡DHT，混动系统热效利用率高达95.5%，发动机可在不同工况下灵活运作。

比如拥堵时减少介入，尽可能用纯电驱动；市区中高速加速时采用发动机直驱低挡或串联增程模式；高速时则采用发动机直驱高挡；这就使得发动机全程在最省油和高效的状态下工作，从而实现更好的燃油经济性和动力表现。

而在行驶时的静谧性和平顺性方面，GMC 2.0由于在纯电、增程模式下，仅有电机负责驱动，驾驶体验就如开着一台纯电车。

而在发动机直驱模式下，由于没有传统变速箱的换挡，驾驶感受也相当平顺。

同时，传祺还通过双液压悬置、多重降噪，实现启停基本无振感和提高静谧性。

关于GMC与钜浪混动，涉及许多复杂且专业的技术与知识，这里不逐一叙述。稍后我们将针对广汽传祺的混动技术，进行深入的解析。

我们在这里只需知道的是，影酷在GMC 2.0下有着不输其他竞品的热效率、燃油经济性，也有动力强劲、行驶平顺的驾驶乐趣。

光从账面数据和技术卖点来看，我们非常期待影酷落地后的表现，能否在混动市场中一战成名。

纵观目前的国内车市，恰好印证了一句富有哲理的话：唯一不变的就是变化本身。我们对于爆款的定义与理解也随之发生变化。

所谓的变化归根到底是主力的消费群体变了，所代表的消费需求也变了。因此，与过往自主品牌靠 “性价比”攻城略地不同，现在的产品必须靠技术升级、品质升级、调性升级来吸引越来越挑剔的消费者。

从这个角度来看，影酷正是适应这个时代发展的产物。

一是因为省油实用。早在2009年，广汽传祺就开始着手研究混动技术。在经验积淀十几年后，GMC2.0在技术结构、燃油表现得以明显优化，热效率高达42.1%。

在油价“破9奔10”的涨势下，多数消费者很自然地会将目光锁定节能车与新能源车，无疑助攻影酷混动版的销售。

一是其拥有智能乐趣与吸睛颜值。澎拜的驾驶体验与颜值所带来的社交满足感，深得年轻消费者的心，这一点从已经出圈的影豹不难发现；

看到这里，屏幕前的你又是否觉得影酷能否成为下一代爆款，欢迎在评论区留言！

红旗LS7/传祺影酷领衔 2022粤港澳车展自主新车盘点

2022粤港澳大湾区车展已经正式开幕。虽然粤港澳车展的级别不如北、上、广、蓉4大4A级车展，但毕竟粤港澳车展坐落在经济特区深圳，同时也是本年度国内第一个大型车展，所以各大车企也都将旗下重磅新车安排在车展登陆。此次车展国内车企也是占据了主导位置，重头戏依旧是新能源车型。小编今天也将对几款自主重点新车进行个盘点，方便大家观展或选购。

红旗LS7

如果说车展中哪台国产车的气场最强大，那恐怕非红旗LS7莫属。根据此前网上得到的消息，红旗LS7两款车型售价或为136.58万元和146.58万元。红旗LS7长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm，即使与领航员相比也并不逊色。超大的块头加上方正大气的车头，这样的气场确实非一般车型可比。

内饰设计采用了中国古典豪华设计，并且材质方面也十分舍得下本，大量的木纹饰板、真皮材质以及金色点缀都带来极高的档次感，此外新车还配备了复古式方向盘、后排娱乐屏、后排腿托等等配置。

动力方面，红旗LS7搭载了4.0T V8发动机，最大功率为265kW，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。新车采用了非承载式车身，并搭载四驱系统，拥有6种驾驶模式。

编辑点评：之前都说坦克500是保定库里南，实际上看到了红旗LS7，小编觉得这个才是真正的中国库里南。旗舰级的气场、旗舰级的动力再加上旗舰级的价格，红旗LS7恐怕非一般人所能拥有。

飞凡R7

本届车展中飞凡R7也正式在车展中亮相，官方将新车定位为“极智高阶纯电SUV”。外观方面，飞凡R7采用了贯穿式灯带和封闭式中网的设计，整体效果充满未来科技感。新车整体造型采用了溜背轿跑式设计，配合下探的车头，营造出不错的视觉冲击力。同时结合无框车门和隐藏式门把手等空气动力学设计，使得整车风阻系数仅为0.238cd。

内饰方面，飞凡R7搭载了43英寸宽幅真彩三联屏，其中15.05英寸中控屏为AMOLED超清屏，拥有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度。10.25英寸仪表盘与12.3英寸副驾屏采用了先进的MiniLED，具备1920*1080全高清分辨率。同时新车还搭载了与华为合作的视觉增强AR-HUD平视系统。

动力方面，飞凡R7提供单电机和双电机版本动力，单电机版最大功率为250千瓦；双电机版总功率400千瓦，峰值扭矩700牛·米，百公里加速可进入4秒级。新车搭载三元锂电池组，续航最高超600km，并支持换电技术。

编辑点评：与此前登场的Marvel R一样，飞凡R7同样拥有十分前卫、科幻的外形设计。此外43英寸三联屏更是显著提升车内科技感。当然不要忘了这台飞凡R7还拥有4秒级的加速以及600km+的续航。

传祺EMKOO影酷

本届粤港澳车展中传祺EMKOO影酷也正式首发亮相，新车是基于GPMA架构打造的紧凑型SUV。外观方面，影酷前脸采用了无边际设计，“V”型样式的格栅很有科幻色彩。前大灯组官方命名为“启示之眼”，纤细的造型也显得极为犀利。

车身造型采用了溜背轿跑式设计，前低后高的车身也营造出俯冲的姿态。通过各种空气动力学设计，使得影酷的风阻系数仅为0.31cd。尾部设计亮点十足，“机甲尾翼”、“量子光剑尾灯”和“涡喷尾排”等设计，让尾部充满机甲战斗风。车身尺寸方面，影酷长宽高分别为4680/1901/1670mm，轴距为2750mm。

内饰方面，影酷出风口采用了形似卷轴的设计，14.6英寸悬浮式中控屏则位于出风口上方。新车搭载了ADiGO 5.0智驾互联生态系统，并采用高通骁龙8155芯片。此外新车还配备了磨砂皮革、YAMAHA音响、水晶电子挡杆和香氛系统等配置。

动力方面，影酷分别提供三种动力，分别为1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及2.0T+电机组成的混动系统。其中混动车型2.0ATK发动机最高热效率42.1%，GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC工况下热效利用率超过95.5%。

编辑点评：影酷的设计非常具有未来科幻色彩，“机甲风”的造型也带来不错的战斗感，非常适合崇尚热血、运动的年轻人入手。此外影酷提供多种动力组合，消费者也可以从容进行选择。

第三代荣威RX5/eRX5

本届车展中第三代荣威RX5/eRX5正式亮相，其中前者为燃油版车型，后者为“双擎”混动版车型，两款车型在外观和内饰设计上基本保持一致。根据官方信息，新车将于今年6月份正式开启预售。外观方面，新车采用了家族全新的“情感律动”设计理念。前脸大尺寸“X”型凤羽格栅搭配情感交互格栅灯，带来不错的科技感与精致度。车身尺寸方面，新车长宽高为4655*1890*1664mm，轴距2765mm。

内饰方面，新车配备了27英寸4K全景无界滑移屏，该屏幕可以平行滑移300mm，非常有新意。此外，水晶档把、双色拼接内饰等设计也都为车内带来不错的质感。

动力方面，燃油版RX5将搭载1.5T+7DCT的动力组合，发动机最大功率138kW（188Ps）；“双擎”版eRX5车型将搭载1.5T+超级电驱EDU G2 Plus组成的混动系统，同时还搭载0燃科技电池与IEM智能能量管理系统。发动机最大功率138kW、峰值扭矩300N·m，电机最大功率180kw、峰值扭矩270N·m，百公里加速成绩仅6.9s。

编辑点评：RX5曾经一度拥有不错的销量，不过竞争对手的提升也让RX5逐渐沉寂。此次第三代车型的登场让我们看到了新车有了回归荣耀的可能。更为大气精致的前脸设计，车内可移动屏都是不错的亮点，同时多种动力选择对于消费者也是一件幸事。

哪吒S增程版

本届车展中哪吒汽车带来了全新的运动型轿跑-哪吒S。新车基于哪吒“山海平台”搭载。动力方面将提供纯电版和增程版两种动力，根据官方信息哪吒S将于今年6月份开启预售。外观方面新车采用非常前卫科幻的设计手法，“X”型封闭式中网下方为镀铬点阵式装饰，纤细的LED日间行车灯也显得极为犀利。此外这台车采用了金属灰的涂装，显得非常有战斗感。

本次车展内部部分尚未公开，根据官图显示新车将17.6英寸竖直中控屏，以及13.3英寸隐藏式仪表盘、AR-HUD仪表和12.3英寸副驾驶屏。同时新车还将搭载哪吒S搭载TA PILOT 4.0智能驾驶系统，并应用了可实现200TOPS高算力的华为MDC计算平台，可实现高度自动驾驶辅助。

动力部分，哪吒S纯电四驱版本采用前后双电机设计，最大功率340kW，峰值扭矩600N·m，百公里加速3.9秒，NEDC

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