作者：hacker发布时间：2022-07-16分类：网络黑客浏览：136评论：3
您好！轮胎吃胎其实是轮胎不规则磨损。轮胎异常磨损可能有不同类型，会由不同的原因造成。如轮胎气压过高或过低，会造成部分的胎面没有接地，胎面中间或者胎面两侧会产生磨损过快的现象。而车辆四轮定位数据不在正常范围内，会造成轮胎胎面其中一侧磨损过快。因此，第一，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。第二，从常规来讲，车每行驶8000~10000公里左右就该重新做定位检查，所以一年至少要做两次定位检查，如果数据不在合理范围内，需要及时调整。
还有可能是其他原因，需要排查。
1、前束调节不准确也会造成吃胎，就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。
2、方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。
3、大梁不平整，失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。
4、各个轮胎的气压差异太大也会吃胎。
单条或多条轮胎出现吃胎
单条或多条轮胎出现轮胎两侧边缘规则的磨损，而且在一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的，解决办法就是检查并补充轮胎气压。
如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎，首先检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。
做四轮定位之前有没有更换吃胎的轮胎呢如果没有更换的话做出来的四轮定位肯定不准的。因为使用已经轮胎的轮胎做四轮定位数据肯定不对的。所以需要更换吃胎的轮胎之后做四轮定位的。
标签：四轮定位准确但还是吃胎
已有3位网友发表了看法：
访客 评论于 2022-07-16 20:54:35 回复
快的现象。而车辆四轮定位数据不在正常范围内，会造成轮胎胎面其中一侧磨损过快。因此，第一，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。第二，从常规来讲，车每行驶8000~10000公里左右
访客 评论于 2022-07-17 03:14:27 回复
有接地，胎面中间或者胎面两侧会产生磨损过快的现象。而车辆四轮定位数据不在正常范围内，会造成轮胎胎面其中一侧磨损过快。因此，第一，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎
访客 评论于 2022-07-16 22:30:44 回复
轮胎之后做四轮定位的。